продам билинзы хелла, бош, валео.

[slavyan]

вобля вас понесло!
все биксеноновые модули светят широко! пешеходов видно! видно даже как ежи ебуться в лесополосе! так что нечего спорить!

[Da Phazz]

по "твоим же перлам " давно и однозначно понятно ,что ты мыслишь узко и можешь слышать лишь себя....

а я ,в свою очередь,безнадёжно пытаюсь подтолкнуть тебя смотреть на вопросы шире...

вот тебе мои условия езды которые я ,заметь ,увы не придумал: узкая ,плохо освещённая улица,
навстречу едет крайне широко распространённый тридварас(причём в количестве двух-трёх штук сразу) с ксеноном в рефлекторной оптике плюс ксенон, в рефлекторных же птф,задранных к небу....слепит нещадно...

какой свет должен быть на моей машине ,чтобы в этой ситуации видеть дорогу перед собой в своём свете(а не в отражёнке)и иметь возможность заметить пешехода сбоку до того как он появится на обочине,и когда тормозить будет поздно ?...

Вот об этом я и говорю! В приведенном тобой примере матовая хелла - худший выбор. У нее только одна стихия - пустая неосвещенная дорога.

[odessit89]

я пока пас, не готов перейти с Н1 на другие лампы.

[dimo61]

Вот об этом я и говорю! В приведенном тобой примере матовая хелла - худший выбор. У нее только одна стихия - пустая неосвещенная дорога.

продолжаешь слушать только себя....


если даже би модули отличаются по освещённости в зонах 50V-75R в полтора раза,от этого для моего случая ни горячо ни холодно....глаз увидит минимальную разницу...





ситуция изменится в лучшую сторону,только тогда,когда у меня до границы СТГ вся площадь будет залита светопотоком в разы превышающим встречный свет упомянутых тридварасов...

но никакой одиночный би модуль это не может обеспечить ...
поэтому твои, пускай и правильные наблюдения о разнице модулей,почти лишены для меня практического смысла ...

из моей практики лишь тройной ближний "правильный" ксенон приближает меня к желаемой освещённости ...

[Da Phazz]

В корне неверно! В 50v - 75R у хеллы примерно такая же освещенность, как и у других. ГОРАЗДО важнее HV + H1, вот здесь-то и кроется вся разница, у лучших модулей там освещенность МИНИМУМ на 40-60% больше хеллы. А это просто огромная разница!!! Плюс у хеллы ОЧЕНЬ резкий переход к зоне III, что на самом деле доставляет дискомфорт.
Опять я слушаю себя?

[dimo61]

ну конечно себя ...ты продолжаешь оценивать эффективность одиночного модуля....а у меня другие вводные данные...

как небольшое улучшение освещённости в самой дали(а 40-60% это немного),поможет мне перебить слепящий встречный свет перед машиной?я тебе скажу-никак...

чтобы мне быть менее чувствительным к ослеплению встречкой,я должен создать освещённость перед собой в разы превышающую это ослепление встречкой ...
аналогичная ситуация:тебя сильно слепит встречка при дневном освещении?...................горазд о меньше,чем в темноте...

этот же эффект и нужен мне , для "моих условий езды" ...

да и без встречки , мне в темноте ездить легче с такой освещённостью ...

[karec]

у меня рефлекторный ксенон,что мне делать?

[Da Phazz]

у меня рефлекторный ксенон,что мне делать?

Убиться)) либо не ебать мозги и ездить, либо колхозить. Но у рефлекторного свои плюсы есть. Как и минусы

[Da Phazz]

ну конечно себя ...ты продолжаешь оценивать эффективность одиночного модуля....а у меня другие вводные данные...

как небольшое улучшение освещённости в самой дали(а 40-60% это немного),поможет мне перебить слепящий встречный свет перед машиной?я тебе скажу-никак...

чтобы мне быть менее чувствительным к ослеплению встречкой,я должен создать освещённость перед собой в разы превышающую это ослепление встречкой ...
аналогичная ситуация:тебя сильно слепит встречка при дневном освещении?...................горазд о меньше,чем в темноте...

этот же эффект и нужен мне , для "моих условий езды" ...

да и без встречки , мне в темноте ездить легче с такой освещённостью ...

Ты совершенно не слышишь меня

[dimo61]

Ты совершенно не слышишь меня

так же как и ты....

у нас разные входные данные в задачах,и поэтому разные решения...

[Patriot.msk]

так же как и ты....

у нас разные входные данные в задачах,и поэтому разные решения...

А причём здесь матовая хелла, если в описанной ситуации тебе надо создать интенсивное освещение в 10м от автомобиля, а не думать о том как осветить за 200м дорогу?

[dimo61]

А причём здесь матовая хелла, если в описанной ситуации тебе надо создать интенсивное освещение в 10м от автомобиля, а не думать о том как осветить за 200м дорогу?

ну так я и пытаюсь уже долго донести мысль,что мне фактичеки пофиг какие би модули ставить,так как нужно просто светить пошире,с равномерной заливкой,а требуемую яркость можно достичь только банальным увеличением количества модулей....

я почему то не вижу у себя резкого перехода освещённости в самой ближней зоне...может потому что вынужденно "доработал" модули?


на 200м ближний не будет светить...стг ближе нужно настраивать,чтобы не слепить встречку...

мне нужна яркая освещённость конечно не в 10м перед машиной,а в пределах 40-50м...как раз до границы стг,когда встречка ещё не ослепляется...

[Patriot.msk]

ну так я и пытаюсь уже долго донести мысль,что мне фактичеки пофиг какие би модули ставить,так как нужно просто светить пошире,с равномерной заливкой,а требуемую яркость можно достичь только банальным увеличением количества модулей....

я почему то не вижу у себя резкого перехода освещённости в самой ближней зоне...может потому что вынужденно "доработал" модули?


на 200м ближний не будет светить...стг ближе нужно настраивать,чтобы не слепить встречку...

мне нужна яркая освещённость конечно не в 10м перед машиной,а в пределах 40-50м...как раз до границы стг,когда встречка ещё не ослепляется...

Ну если вы разговариваете про разницу модулей, то Ваня про разницу модулей и пишет, а не про космический корабль

Я б наверно огород городил следующим образом: в ближний поставил бы модуль с неравномерным распределением света и наиболее яркой засветкой центра, чтобы увеличить дальность освещения, а сильную засветку 30-40м делал бы уже другими модулями, причём включение исключительно отдельное, дабы не ездить по тёмной трассе в режиме self-blinding

[dimo61]

у меня рефлекторный ксенон,что мне делать?

такие экземпляры которые видел,светили неважно...
на рестайл А8Д2 есть галогеновые фары под Н1 лампу на ближнем...насколько я вижу это линза на ближнем

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx...SubId=03200316

вот и поле для вживления любых би модулей

[dimo61]

Ну если вы разговариваете про разницу модулей, то Ваня про разницу модулей и пишет, а не про космический корабль

нее...у нас каждый про своё.......
он про разницу модулей,которая маловажна для моих задач...

а я про решение своего конкретного случая....

[Patriot.msk]

нее...у нас каждый про своё.......
он про разницу модулей,которая маловажна для моих задач...

а я про решение своего конкретного случая....

Ну, дядь Дим, ты всё-таки более-менее изолированно дискуссию веди тогда Не все ж понимают твои условия.

[karec]

Убиться))

придется(((
в целом то пофиг))у меня охуенно светит все)фары новые)

[dimo61]

Ну, дядь Дим, ты всё-таки более-менее изолированно дискуссию веди тогда Не все ж понимают твои условия.

по моему я уже несколько раз обозначил свои входные данные ... и свои соображения изложил .... достаточно один раз прочитать .....

[Aureal]

у меня рефлекторный ксенон,что мне делать?

у меня тоже. светит гут

года 3 назад купил линзы от ку7 на переделку, до сих пор валяются. продавать буду. кому надо пишите кстате. брал за 5 за стока и отдам.

[slavyan]

Появился би бош 3500р пара.