а я и не сворачиваю. по-твоему ПП не играет роли в эффективном использовании крутящего момента на асфальте? и букс это не потери?
"CARTEST ПРОГРАММА СИМУЛЯЦИИ РАБОТЫ ДВС. Программа представляет собой скорее игру с параметрами авто..."
ты ещё вот сюда поподставляй данные http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp
не понял, а при чём тут облегчённые корчи если речь о стоковых авто? я же не сравниваю ВРЦшный Эво с кожа-рожанной стоковой четвёркой.
Ты лучше не авторевю читай, а тех документацию, если хочешь обладать достоверной информацией. А после того как прочитал, не надо миксовать данные Эво9 и Эво8.
то что эска тяжелее и слабее, меня не колышит. Проблемы индейцев, шерифа неипут.
уж точно не в торсене... ага просто надо веса добавить, и клея налить чтоб колёса не буксовали
нормальные койловеры будут дрыгать ножкой сильнее чем клюшка с балкой сзади. вопрос в сцеплении внешних колёс с дорогой. если сцепления нет, то идёт скольжение и ножкой действительно не дрыгает.
коёловеры это хорошо... но опять же мы вроде про сток говорим. или ты так съезжаешь с темы?
я всё понял. и написал тебе пример переключения. 20км\ч даже для затычного поворота - очень маленькая скорость. это на парковке так ездят.
учи матчасть. отсечка 7400. хотя иногда в отжиге может и почти до 8 залететь. именно поэтому на штатном тахометре 9.
7 я писал, как разумный предел, выше мощи но ниже отсечки.
да что ты говоришь? сливает тот, кто выдаёт инфу из журналов за научные факты.
бля насколько надо быть тупым, чтобы написать что у Эво8 280сил и 355 момента, и тоже самое у Эво9 - 280 и 355? Блять, даже на авто.ру правильно написали!
2003-2004 EDM Эво8 - 265сил и 355нм. в 2005 Эво8 - 280сил и 380нм.
2006-2007 EDM Эво 9 - 280сил и 390 момента.
твои источники - жёлтая пресса, которая даже не отличает Эво8 от Эво9 и пишет что там всё одно и то же.
уже разбанили))) всем песец! )))
Последний раз редактировалось Biggy; 08.12.2008 в 18:32.
Говорю то, что вижу и читаю. И бешеный Эд прав! Ща попрошу ещё раз тебя забанить чтоб здесь почитать интересные споры.
Просто сейчас ты споришь с адекватным собеседником, который приводит факты и читать умеет, в отличии от многих. И тебе уже потихоньку становится "нечем крыть". Это видно
Смотрим, что же будет дальше))
А дальше....я думаю,возможно будет срачка как с Автором или Рашенменом...предлагаю проголосовать...кто за то чтобы Бигги забанили еще на недельку на АК????!!!Потому как благодоря таким спорам я на халяву повышаю свой айкью)))))))))Делай вещи Санек)))))))
Последний раз редактировалось бешеный Эд; 08.12.2008 в 18:02.
Только что разговаривал с модером. Он предложил забанить на АК всех просящих "бана бигги на АК"
А обсуждать действия модера АК на ТК можно???А то забанят....Да мы же вроде в шутку!
R8 медленная по прямой и дорогая, гт2 дорогой + они оба медленне ГТр везде. Только поэтому. А зачем ездить? (не обязательно наступить в говно, чтобы понимать, что оно воняет (с)). Это не только мое мнение, это мнение многих людей, которые катаются, сравнивают, пишут, рассказывают, с некоторыми ты знаком лично))))
я говорю о двигателе и коробке, а ты перепрыгиваешь на ту область, где имеешь явное преимущество защищаемой позиции - на систему полного привода. чувствуешь как съежились твои 10 пунктов?а я и не сворачиваю. по-твоему ПП не играет роли в эффективном использовании крутящего момента на асфальте? и букс это не потери?
не читайте совецких газет перед едой. никакого отношения к симуляции двс программа картест2000 не имеет. она симулирует автомобиль, на множестве трасс и на разгоне с места или с хода. напписана на яве, если есть к ней интерес могу сбросить."CARTEST ПРОГРАММА СИМУЛЯЦИИ РАБОТЫ ДВС. Программа представляет собой скорее игру с параметрами авто..."
если бы да кабынормальные койловеры будут дрыгать ножкой сильнее чем клюшка с балкой сзади. вопрос в сцеплении внешних колёс с дорогой. если сцепления нет, то идёт скольжение и ножкой действительно не дрыгает.
ты первый начал смешить штатной подвеской в ралли, я не виноваткоёловеры это хорошо... но опять же мы вроде про сток говорим. или ты так съезжаешь с темы?
ты уж меня извини, но позволю усомнится что 3500 это 21кмч на второй передаче , это по твоим расчетам выходит 7 тысяч на второй это 42кмч, а до сотни добираемся на четвертой? вешайте макароны в другом месте20км\ч даже для затычного поворота - очень маленькая скорость. это на парковке так ездят.
ну с матчастью у тебя беда, мы уяснили уже.учи матчасть. отсечка 7400. хотя иногда в отжиге может и почти до 8 залететь. именно поэтому на штатном тахометре 9.
7 я писал, как разумный предел, выше мощи но ниже отсечки.
попробуй на прямой раскрутить машину на 3й передаче в 7400, и возвращайся
то что мозги дают возможность при дауншифте забросить обороты выше отсечки кратковременно, незначит что они дадутэто зделать под нагрузкой в разгоне.
вот вот, в моих источниках написано данные производителя.да что ты говоришь? сливает тот, кто выдаёт инфу из журналов за научные факты.
дай свои наконец, к чему голословие на 3 страницы
Последний раз редактировалось nmi; 08.12.2008 в 20:02.
жесть, афигеть, прям дуэль, интересно читать, так держать! ))))
Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...
А двое на одного не честно!!!!))))Русский покури в сторонке,не мешай и не подливай масла в огонь...двое в драке третий в с...сам знаешь где дай побалдеть от перепалки двух увереных в своей победе и правоте людей....
И это на счет скоб ...есть у меня знакомый охренительный токарь фрезеровщик,так он за биир тебе че хочешь выточит,кулибин еще тот,щя буду себе тормоза колхозить и обязательно выложу тебе всю смету вплоть до затрат на пиво...
Последний раз редактировалось бешеный Эд; 08.12.2008 в 22:23.
очевидно ,что решения для мотор V8 неприменимы к турбо.....а вот что изменено в подвеске, аммортизаторах, кузове .....это применимо ...
коробка какая использовалась (по передаточным числам) ,дифы где какие ? ...
есть ли практический результат в москве , от установки торсена в передний диф?
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
а я позавчера наконец на R8 поотжигал. зачот. очень комфортный суперкар.
считаешь что привод не важен, а главное сам мотор и сама коробка?
или ты так просишь меня не упомянать более о преимуществах Эво? Дык ещё раз - недостатки привода, не повод давать фору в целом. Назвался груздем - полезай в кузов.
я обосновал тебе почему Ауди сливает. но могу более не поднимать тему полного привода вообще, раз ты и без меня осознал его ущербность у Ауди в сравнении с Эво.
не нуждаюсь в компьютерном симуляторе, ибо обладаю реальным авто, который изучал ещё за 4 года до покупки, и на котором езжу сейчас каждый день.
такой симулятор нужен тому, кто хочет поспорить о том чего не знает.
Секс с резиновой женщиной тоже не предлагать.
Эво по суху, на стоковой подвеске на адване, в жостких поворотах вешает внутреннее заднее колесо и едет уже на трёх. но раз Ауди не в состоянии обеспечить нормального сцепления с дорогой, тогда не будем продолжать тему поворотов.
вот кстати друг, на субаре на хорошей резине. любительский ралли-спринт. http://images.drive2.ru/car.photos/1...a-original.jpg
всмысле? не гони.
ага а судя по твоим графикам у меня мотор до 14К в среднем крутится... ))))) я и спрашивал, что за графики. а ты оказывается данные в нидфоспид подставляешь. ))))
уже вернулся. все выходные жог на R8, а потом на Эво и что до скольки крутится прекрасно знаю. меня то не лечи. сядь в Эво и попробуй сам, а то походу представления о 4G63 ты вообще не имеешь. рекламные брошюры только заучиваешь и авто-журналы.
Твои данные исходят не от завода, а от авторевю. У меня же в ПДФе вокршоп мануал на 200 мегов. есть по 7ке, 8ке и 8ке MR.
кстати раз ты упомянал ралли - вот тебе передаточные числа из краты омологации по группе N:
3.000, 2.000, 1.470, 1.111, 0.857
ГП 4.875 4.307
и по группе А:
2.909, 1.944, 1.434, 1.100, 0.868, 0,693
ГП 4.583 3.307
изучай на здоровье.
Последний раз редактировалось Biggy; 09.12.2008 в 02:31.
скобы можно сделать в Ufo-Garage например. при мне там ставили тормоза от Корвета С6 на Альфу 159 GTA. 6 поршней спереди 4 сзади.
так же можно обратиться в SRC. там друг ставил на Октавию тормоза от 996 по кругу.
задрал уже, умник. только подначивать можешь? чья бы корова мычала - бла-бла, только от тебя. Лучше б уже привёз хоть что-нить. или капот карбоновый, или тормоза на Аудь. а то только языком чешешь про то как всё красиво и "все" довольны, да только тут народ "завтраками" потчуешь. Всё у тебя есть, но всё у тебя срывается не по своей вине.
Последний раз редактировалось Biggy; 09.12.2008 в 02:21.
ты говорил, что можно сделать за 100$ вместе с замерами, а если без замеров , то "вообще бесплатно" (с) Бигги
а чего не так? капот я привез... Рубен доволен... так что, чья бы корова мычала, Бигги = бла-бла-бла
А тормоза на Аудь я никому не обещал, только себе))) и они едут, не все так быстро