Сообщение от
Serzyk
Скажем так решающим фактором типа фреона является компрессор, т.е. если компрессор под 134, то лей 134, если под R12, то лей R12, но с полной обязательной промывкой системы, т.к. масла несовместимы.. ну и походу поменять дроссель на входе в испаритель и рессивер осушитель