Эх....патрубки...
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 34

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    19

    По умолчанию Эх....патрубки...

    Товарищи много читал про разорванные патрубки от турбины до пластиковой трубы и от нее же (от трубы) до интеркуллера..сам попал на днях на проблему, треснул шланг от трубы к интеркуллеру (гофра).в тамбове заказать то такую деталь проблема, везут третью неделю.езжу как пылесос.
    если не сложно дайте чертежи всех шлангов.очень прошу , думаю надо вытачивать и ставить самодельные..
    кстати когда купил автомобиль были иногда моменты когда мотор на хх подергивался, при чем очень сильно, когда нашел дырку в шланге попытался замотать разными изолентами и всем что попалось под руки.надо было проездить день на таком рукоделии( ждал с магазина новый шланг).
    в итоге проездил три дня , потом вся эта песня естественно разлетелась...
    но самое интересное в эти три дня машина перла просто дуром и на хх не было никаких рывков. был просто счастлив в тот момент..
    так вот теперь хочу все шланги переделать на самодельные. уж больно хочется что бы она ехала действительно как эска.мотор 2,2 AAN S6 1996 автомат

  2. #2
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    проще снять их и сделать .. чем по чертежам

  3. #3

    По умолчанию

    Мужики.. Вот объясните пожалуйста мне идиоту - КАК ЭТО можно сделать самому качественные резиновые трубки, да ещё хитропопой формы?

    Может я тоже смогу? Паша, может ссылку какую, а?

    p.s.Серёжа на каменке будет?
    С уважением, Дмитрий

  4. #4
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    ну.. зачем же прям из резины.. не надо из резины.
    кто такая каменка.

  5. #5
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    А почему труба между турбой и кулером пластиковая??? У меня железная...

  6. #6
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    железные на сотках, на а-шестых пошли пластиковые

  7. #7
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    железные на сотках, на а-шестых пошли пластиковые
    Чо круче?

  8. #8
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Чо круче?
    не дырявые.

  9. #9
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    не дырявые.
    Ну если спецом сверлить дырки, для вентиляции )
    А можно железную трубу в железное оперение одеть, будет доп куллер

  10. #10
    Местный Аватар для Почти_BATMAN
    Регистрация
    21.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    277

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vlah Посмотреть сообщение
    Ну если спецом сверлить дырки, для вентиляции )
    А можно железную трубу в железное оперение одеть, будет доп куллер
    Там такого обдува нет, смысла нету.

  11. #11

    По умолчанию

    Так здесь разговор про изготовление жёстких труб, что ли? ааа... я-то думал резиновых/силиконовых

    2 pavlenty:
    Каменка это посёлок под Питером, у которого в суботу драг будет. Серёжа вроде лошадку делает - он туда успеет?
    С уважением, Дмитрий

  12. #12
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    его лошадка к следующему лету только поедет ваще -то.

  13. #13
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    А жесткие патрубки за счет чего аммортизируют???

  14. #14
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию


  15. #15
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    Это жесткий патрубок или его аммортизатор?

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    это соединять между собой жесткие части

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Патрубок после турбины переделал на метал, от кулера к дроселю тоже, остался нижний, но до него тоже скоро очередь дойдёт.
    Амортизаторами/соеденителями служат камазовские патрубки.
    Платить за штатную "резину" запрашиваемые деньги считаю несерьёзным.
    Сделать по образу и подобию той же формы (плавной) вполне можно из нержи или люминия.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Патрубок после турбины переделал на метал, от кулера к дроселю тоже, остался нижний, но до него тоже скоро очередь дойдёт.
    Амортизаторами/соеденителями служат камазовские патрубки.
    Платить за штатную "резину" запрашиваемые деньги считаю несерьёзным.
    Сделать по образу и подобию той же формы (плавной) вполне можно из нержи или люминия.

    камазовские патрубки это временное решение. они разваливаются быстро.

  19. #19
    Местный Аватар для Vlah
    Регистрация
    30.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    463

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asnet Посмотреть сообщение
    это соединять между собой жесткие части
    Хммм...выглядит серьезно, но мне с моими 230 л.с. такие вроде как и не нужны...хотя когда дойду до переборки патрубков, а это надо бы сделать - тогда может сделаю с запасом сразу.

  20. #20
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    а я хотел зиловские поставить ибо самки в Мск обыскался - везде либо месяц заказ либо цены ломят в 3-4 раза дороже.
    в ксенон лв тока есть чуток ито не всё
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top