тюнинговое сцепление
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 27

Древовидный режим

  1. #1
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    Вопрос тюнинговое сцепление

    кто нибудь эксплуатировал подобную корзину? ведь можно такую собрать из родной корзины от AAN плюс подрезанный диск лепестков от старой корзины. собрать на более длинных заклёпках,а при установке на маховик дистанционировать на толщину дополнительного диска...правда возможно нужно изменить длину штока рабочего цилиндра сцепления , для сохранения правильного хода педали сцепления..
    может кто уже так делал?идея то лежит на поверхности......

    из описания:
    Stage 5: Very aggressive, immediate engagement, sintered iron friction surface, solid hub, 6 puck design. For the truly horsepower endowed, perfect for drag racing and 600+HP applications where abusive driving is the norm.

    Stage 5+: Same disc as the stage 5, but with a customized dual spring diaphram pressure plate, a real left leg thigh builder. The absolute strongest holding clutch we offer, we've tested this to well over 700whp, and 30psi 2nd gear drag launches with not a single slip or clutch problem ever, and almost no wear in over 30 hours of hard abuse.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: SpecStage5Plus_PP.jpg
Просмотров: 517
Размер:	40.9 Кб
ID:	32  

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top