где можно доработать 7а голову для ааn?

**den"quattro"s4** · 12.11.2012, 22:31

тогда коллектор прийдет в утиль.а так можно будет еще сделать бошку и не покупать другой коллектор.просто у нас климат летом вынуждает ездить хоть без капота.очень жарко бывает

**Штурман** · 12.11.2012, 22:46

Тогда можно задействовать в работу помпу афтеркулинга и поставить шестерню с дизельной помпы на нашу, или помпу целиком.надо кстати посмотреть может и так встанет

**dimo61** · 13.11.2012, 00:02

Сообщение от Штурман

Тогда можно задействовать в работу помпу афтеркулинга и поставить шестерню с дизельной помпы на нашу, или помпу целиком.надо кстати посмотреть может и так встанет

встать то встанет по болтам..
а модуль зуба ремня одинаковый ?
на дизеле 20 зубьев против 29 на AAN...и родной ремень станет слишком длинный....
надо изменять систему натяжения с родным ремнём...
мне для 23 зубьев пришлось гаситель колебаний ремня делать..для 20 зубьев ещё больше разница...

**Штурман** · 13.11.2012, 09:05

ремень вроде одинаковый если память не изменяет,разница в высоте блока,тем самым компенсирует натяжку ремня..
можно поставить натяжной ролик побольше и все,я так думаю..

**dimo61** · 13.11.2012, 10:32

Сообщение от Штурман

ремень вроде одинаковый если память не изменяет,разница в высоте блока,тем самым компенсирует натяжку ремня..
можно поставить натяжной ролик побольше и все,я так думаю..

выражайся точнее... блок у дизеля выше ..это да..но много ли тут строкеров?
речь то про AAN вроде шла...

сам подумай..поставишь ролик больше ... что это изменит?..немного сектор огибания ролика...это не принципиально...слишком маленькая разница в изменении длины ремня на этом участке ...ветви ремня сходятся слишком близко друг к другу...из за флаттера ремня зубья могут начать задевать друг друга...

Нажмите на изображение для увеличения
Название: PICT1201.JPG
Просмотров: 165
Размер: 135.5 Кб
ID: 10843

**Штурман** · 13.11.2012, 10:53

надо попробывать по месту прикинуть

**dimo61** · 13.11.2012, 15:58

а зачем ?..я же фото дал как решил проблему....

можно ещё корпус маслонасоса с креплением паразитного ролика использовать и сам ролик .. но на нём нет резьб, для крепления защиты ремня грм от AAN...

**anton 44** · 15.11.2012, 09:36

Дёня, кроилово приводит к попадалову. У тебя есть на чем сейчас ездить. Поэтому не мудри с гбц, а ищи кто ее расточит под aan. С твоей манерой езды скроить на охлаждении ну никак нельзя. Времени хватает, Сашка тебя с головкой пока не торопит. Делай по уму. 7а-апендикс - это вообще стрёмно.

**den"quattro"s4** · 15.11.2012, 10:24

едрит мандрит!кто зашел

Антох,я для этого тему и создал,чтобы узнать где можно сделать.как ты выразился краилово

делаю только на зиму,так как после нового года жду повышения зп,и весной разберу мотор и сделаю бошку.а по поводу мастеров наших,они не внушают доверия!если мастер у меня спрашивает где взять координаты и к какой плоскости привязаться,то врядли с этого ремонта гбц будет толк.как то так.

**den"quattro"s4** · 15.11.2012, 10:26

нормальная у меня манера езды

....нужно будет только коврик под педалью газа залатать,а то протер педалью

это Эска-по другому не получается

**anton 44** · 15.11.2012, 10:35

Дэн, снять-поставить голову-процедура дорогая. Стоит ли торопиться?

**ASheff** · 15.11.2012, 13:36

Сообщение от den"quattro"s4

нужно будет только коврик под педалью газа залатать,а то протер педалью. это Эска-по другому не получается

не едет шоле?

**XellMell** · 15.11.2012, 14:09

Сообщение от den"quattro"s4

нормальная у меня манера езды

....нужно будет только коврик под педалью газа залатать,а то протер педалью

это Эска-по другому не получается

она на педальном ходу у тебя что ли?)

**den"quattro"s4** · 15.11.2012, 18:05

Бывает и так

фитнес

Тема: где можно доработать 7а голову для ааn?

Опции темы

Отображение

Ваши права