Проблемы впускных коллекторов на 3.0 TDi

**sergeynik** · 05.03.2015, 23:29

ок записал,только программную часть? отключаем заслонки переводим в открытое положение снятием разьемов. или физически удаляем? на это нужно резервировать работника

**МихаилQ7** · 05.03.2015, 23:58

За 20 тыщ вы их тока программно отключаете?

**sergeynik** · 06.03.2015, 00:01

да снимаем разьемы и пружины в моторах их переводят в открытое положение

**МихаилQ7** · 06.03.2015, 00:05

Ок, тогда за 20 тыщ чип плюс программно удалить

**МихаилQ7** · 07.03.2015, 17:03

Чипанулся, тока теперь средний расход по бк показывает около 40 на сотню...

**sergeynik** · 07.03.2015, 20:36

пидалируешь чтоли?

**МихаилQ7** · 07.03.2015, 21:14

Да не особо. Так, проверил как едет, потом по набережной на круизе 79 км/ч ехал. Приехал к дому - 40 литров на сотню, мгновенный расход при движении на круизе показывал около 8 литров

**sergeynik** · 07.03.2015, 21:53

а ну если на круизе 8 то все ок. приход нормальный?

**МихаилQ7** · 07.03.2015, 22:06

Всё ок. Проехался до центра, средняя скорость 50 км в ч, показывает средний расход 12.
Чувствуется, что момента больше стало)

**Research** · 22.04.2015, 00:47

Сергей,
Возможно на двигателе CCWA полностью отключить ЕГР и оставить радиатор охлаждения ОГ без антифриза?

**ASheff** · 22.04.2015, 09:31

радиатор ОГ? до чего дошел прогресс...

**sergeynik** · 23.04.2015, 22:02

ну а почему нет это его штатное положение когда егр закрыт

**Research** · 25.04.2015, 11:08

Это я так понял програмным отключением решится, а по антифризу в охладителе?

**sergeynik** · 26.04.2015, 09:58

а это всеравно

**Research** · 26.04.2015, 11:05

У меня он течет!

**sergeynik** · 26.04.2015, 12:37

значит соединять патрубки в обход

**Research** · 26.04.2015, 12:42

Сергей, в Аудитории сможете это сделать?

**sergeynik** · 26.04.2015, 14:27

да конечно

**Research** · 26.04.2015, 17:44

Я звонил дней пять назад, мне Егор сказал что это невозможно.
А отключить ЕГР полностью тоже не получится (некоторые блоки невозможно изменить и что-то там с термостатом который на этом моторе CCWA)
Его совет поменять охладитель и посмотреть будет-ли течь!!!
Я-бы успокоился и поменял, но точно знаю что ребята в Москве полностью могут удалить эту систему (програмно+физически с охладителем) + удалить заслонки на такой режим чип.
Поэтому засомневался и решил написАть Сергейнику лично.

Уж очень в Москву не охота ехать (но вариантов пока нет, а затягивать нельзя вообще).

**sergeynik** · 26.04.2015, 17:46

записывайтесь ))

Тема: Проблемы впускных коллекторов на 3.0 TDi

Опции темы

Отображение

Ваши права