Turbo Quattro

WWW писал(а):Так а че было то? Дыры?

Нет, не дыры. Эта самая трубочка что на мозги шла, вообщем она с тройника слетела. Поставили на место, зафиксировали - и в машине словно второй движок проснулся, и брыкаться перестала, табло стало давление показывать. Вообщем все гуд.

1.сцепление---если оно новое и маховик с ровной поверхностью---буквально невесомое,т.е. очень лёгкое......если тяжёлое ----износ диска,корзины и навярняка маховика....маховик проточить,комплект сцепы поменять.....

каков ценник на сию радость? маховик+корзина сцены+диск


2.тормоза не тяжелее чем ...

УРА!!!!!!! ЗАРАБОТАЛА!!!!!! ПОЛЕТЕЛА!!!!! и не брыкается.
Люди, всем БОЛЬШОЕ человеческое СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!
Особенно to pavlenty и dipspb

Спасибо за "наводки". Щас пойдем разбираться.

Если все время, показывает 1 бар (на холостых и под нагрузкой, может и с небольшим отколонением) - то просто слетела трубка, которая идет на мозги, находится она под капотом, посередине, на перегородке между подкапотным пр-вом и салоном, там будет такой тройник - посмотри на него для начала ...

Расскажи для начала, что показывает приборка по давлению.

http://www.turbo-quattro.com/forum/attachment.php?attachmentid=161&stc=1&d=1198528334

Чет на приборке указателя давления наддува я не наблюдаю.
Есть температура, бенза, темпер. масла, и кажись давление масла.
в центре, между тахометром ...

всем доброго дня. Ищу помощи по теме S4 AAN квадро.

Вообщем имеется Ауди S4 1994 года, 2 с чем литра турбо, механка 5 ст, полный привод.
И есть у этой машинки проблема:
Завел, прогрел, стал на светофор - полный газ - летим - 1 передача, вторая передача и двигло просто рубиться!!! не то чтобы совсем ...