Turbo Quattro

С запараллеленной
4 от 2 форсунки работает ровно

walter77 писал(а):тебе уже все советовали надо подкинуть другой эбу и попробовать или чипы другие иначе ещё долго будет гадание

Взять негде поблизости, может у кого есть лишние на продажу?

walter77 писал(а):если не каких косяков нету в проводке то тогда это скорее дело в эбу или кривая прошивка удачи в ремонте

скорее всего эбу, она ездила нормально, простояла почти год пока красилась, и началось, прошивка испортится не могла же

Какая детали в блоке открывают форсунки?

walter77 писал(а):вот ссылка распиновка эбу проверяй проводку на форсы http://www.audipiter.ru/forum/topic/262 ... u-ecu-aan/

Проверили проводка в норме

serj904 писал(а):Была такая проблемка влага в плате была просушили и контакты которые пострадали освежили пайку и всё норм

Попробовали просушить феном, хотя влаги внешне не было, не помогло осталось пропаять попробовать

тебе говорят проверить импульс на 4 форсунки диодом. А луче осциллографом если такой имеется. Сверху правильно сказали если есть возможность попробовать другой эбу то делай. Мультиметром максимум что ты можешь сделать прозвонить проводку и проверить на замыкания.
мультиметр в режиме частотомера ...

TAXIst писал(а):либо просто проводка по управляющему проводу 4го цилиндра коротит на управляющий другого цилиндра. Впрыск же второй раз происходит совместно с каким то другим цилиндром?

тогда бы другая форсунка то же двоила?

RazzoR писал(а):а если диод повесить? на 4ой не как на остальных?

Куда повесить? 4 брызгает, двумя импульсами подряд, все остальные одним, одели на них шприцы и крутили стартером ровно в два раза больше объем

Постоянно выходила из строя свеча и катушка 4 цилиндра, сняв рампу заметили что 4 форсунка делает два впрыска подряд, соответственно и топлива по объему в два раза больше, замена форсунки на другую ничего не меняет. Куда можно смотреть? Машина чипована предыдущим хозяином, что за прошивка не знаю ...