Turbo Quattro

EtherealDeath писал(а):ТС, имеешь ввиду это - http://diffmod.plainbored.com/
?

А это я как понял путем замены шайб делают бльшее смешений в ту или другую ось, если так , то никакиешайбы не стоят таких денег из чего бы они не были сделаны

Постоянно не симметричный - это торсен Т3.
В 01E коробках - Т2 версия.
Переделать из одного в другой - невозможно.
Поизучай мат часть:
http://torsen.info/files/Torsen%20T-2%20Technical%20Sheet.pdf
http://torsen.info/files/Torsen%20T-3%20Technical%20Sheet.pdf
Путем замены шестеренок я думаю ...

EtherealDeath писал(а):ТС, имеешь ввиду это - http://diffmod.plainbored.com/
?

Типо того, но чтобы он был постоянно не симметричный

Разыскивается дифф для моей коробки, буковки по вин EFC, но надо точно на самой коробке посмотреть, где искать эти буковки на ней!?

toluk писал(а):есть контора российская которая делает нечто подобное, использует шарики в своих диферах..

Сылочка есть? Я затеял делать из оригинала несимметричный

​все давно придуман..диффы с бОльшим процентом перераспределения момента между осями...полд газом должен быть более заднеприводный характер управляемости







Differential: Asphalt-Eating Traction

STaSIS differentials give you a big bang for your buck, increasing traction and improving handling ...

У меня он нормальный, я хочу найти такой же и переделать, потом провести тест на авто

Штурман писал(а):купи б.у за 2 рубля и не еби мозг себе

Дифф за 2 рубля?

Не айс считаю, если делать то делать хорошо, ну или хотя бы просто заменить шестерни изношенные

Всем привет, кто нибудь пытался модернизировать торсен, или например изготовить новые шестерни взамен изношенных, или может есть готовые варианты? Например модернизировать только на задний привод, или например 25 перед 75 зад распределение. Сильно озадачился данным вопросом. Есть желание ...