Turbo Quattro

alex593sei писал(а):так СМС бодрее едит чем МТМ зачем назад.

СМС на автомате в городе мне не удобен. Ездил на прж, было приятней. Я своё отгонял, езжу спокойно, иногда могу притопить, и подхват снизов мне больше нравится, чем подхват на верхах. СМС на механике явно приятней, но на автомате не то.

на сток понятно, что нет проблем, а вот на tfsi, если чип не правлен - то с запуском проблемы.

340 и лаунч, на автомате, мне будут лишними. Я бы от мтм 264 не отказался бы на автомат.

В общем, хочу поменять чип SMS 303 map3 правленый под tfsi на mtm или prj так же правленые под tfsi.

Причина обмена - на автомате не очень удобно на sms.

Рассмотрю варианты и других чипов, но обязательно правленые под tfsi, зимой не хочу мучаться с запуском. )

Возможна и доплата с моей стороны.

Поменяны все датчики, включая температуры впуска, свечи бош, катушки тфси (чип правлен под них), и да, поставил новый автомат, новый от слова совсем новый. Нашёл на складах в Японии нулячий автомат в пломбах, как буд-то лежал и ждал меня столько лет.

вот же подняли старую тему )))

Кстати, расход таки ниже 17ти опустил, и это на SMS, на прж (брал покататься) по ощущениям было меньше, но ездил не долго, нормально замерить не получилось.

В общем, 15 вполне легко получается, с пробками сильными да, 17ка, но это если только по пробкам и ездить.

Спасибо!

Что-то толи инет гонит, толи форум, кракозябры вылезают постоянно. Пожалуйста ткните в тему с распиновкой косы на 2,2т под tfs катушкаи

поставил автомат от 2.8, по ощущением переключает плавнее, не так "резко" как эсочная, но в общем едет так же.

CompBoy писал(а):10-60 налей будет давление. на 5-40 оно всегда меньше.

два года назад на 10-40 синтетике была давка 1.8

Styler писал(а):Если отключить n75 клапан долго сможет поездить... ;-)

а при чём тут н75? Сама коробка точно такая же как на 2.2, а вот редуктор говорят другой. При том одни говорят другой, другие что такой же. Хрен знает кому верить.

Коробка от 2.8 подходит на 2.2? Автомат. Говорят типа редуктора разные (на коробке который), так это? Есть за недорого автомат от 2.8, думаю временно поставить. Или не поедет?

у меня на горячую вообще надо было крутить чуть ли не минуту. РДТ дырявый оказался по итогу. В вакуумную часть бенз лил.

Не верю, что на полном стоке только чипом можно 290 снять.
Смс чтобы 303 лошади снять меняли впуск, выпуск, валы и турбину, а тут только чипом всего на 13 лошадок меньше, сомнительно.

так никто и не поставил пневму на кваттру? ))

По прошивке акпп на s4 2,2 кто может подсказать? Натыкался здесь на тему, что прошивают автомат для дольшей жизни, но чего-то не найду.

Отрыгнула акпп сегодня (буксует на всех передачах), буду ставить другой автомат и думаю как бы ему жизнь хоть чутка продлить (свапать мех пока не хочу, тупо не до ...

поменял две косы, три компа (сток автомат, сток мех, sms map3), всё это время на бмв катушках, всё отлично. Явно это не наводки. Смотри свечи, проводку, комп попробуй другой поставь. Благо в Алматы эсочников много, приедь к кому-нибудь и попробуй с другим компом проехаться.

GAS писал(а):Поменял катушки бмв на катушки тфси из за постоянных наводок. Нихрена не изменилось. Никто так и не нашёл решения этой проблемы?

а как проявляются наводки эти? Два года на бмв катушка, и много знакомых на них. Так же на тфси много знакомых, Проблем никаких нет.

Натыкался на статью, но не могу найти её, что блокировку заднего дифа (s4 2.2) можно сделать не отключаемой (на скорости выше 25км/ч). Надо обрезать какой-то проводок под сидением идущий к блоку управляемому этой самой блокировкой.

Никто, случаем, не знает, какой именно провод надо откусить?
Есть ...

Что может быть причиной?

После навалов автомат начинает пинать, не реагирует на кикдаун, пока не пройдёт какое-то время.

Летом скидывал это на перегрев коробки (год назад поставил Китайский радиатор, просто ничего другого не было), думал что радиатор плохо справляется со своей работой. Но сейчас ...

Цена майфуна?