Turbo Quattro

Веталь писал(а):как на наклейке)))
кватростарт я не делал,бо пакетов в машине не было)))
ою жену тоже не вставляет эска,хоть она тоже часто ездит на ней)) в магазины))

А моя прищурилась глядя на спидометр и говорит: не пойму , это 240 или 140? Ну че тут скажешь.

Пробег прикольный.Если состояние соответствует и цена подходит,то можно брать.В Литве все 10летнии машины продаются с пробегом 140-160т. ,хотя в реале гораздо больше. Если накладка на педали газа отвалилась,то пробег 300 000+,если на месте то меньше.
:lol: ! У меня как раз около 300 тыс. педаль и ...

RAS 20V писал(а):Ты в БЕЛАРУССИИ

Ну и че? Приехал чел из Москвы и забрал ВМВ 95 года. И много таких примеров, если ты о Евро 4
550 км. и вот она ;-)

RAS 20V писал(а):Кто знает эту машину?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10361957-698a.html
Клубная или нет?

Моя клубная не интересует?
http://www.av.by/public/public.php?even ... id=2291657

BlindHorse писал(а):Что тут поправлять: + сигнал с ДТОЖ - мозгам же надо знать, сколько бензина лить.

!!

Я к тому, что она будет "пердеть", но заведется...
Юр, поправь если не прав. Конкретно заводка AAN
1. Нужная искра+бенза
2. Холл
3. Датчики КВ
4. Нет дыр с кулак и проч...
Как-то наебнулся КСХХ- при -10 них... не завел- свечи залил. Тут же почистил ВД шкой и без проблем..
Не уверен, но если мозг ...

dimo61 писал(а):это ты не унимаешься ...с чего началось то? зачем одно или два отверстия в шейке ...


это не из за паскаля и не из за бернулли..

началось с неправильного толкования законов.

не нравится паскаль ,бернулли есть

Согласно закону Бернулли полное давление в установившемся потоке жидкости остается постоянным вдоль этого потока.


а у нас не один объём,непостоянные сечения, непостоянный поток масла,модель достаточно сложная..


причина двух входов-выходов в колене ...

давление одинаково в любой точке жидкости в одном объёме по закону паскаля и если маслосистема это "один объём" то давление везде одинаково... .. потому что передаётся молекулами жидкости (практически не сжимаемой) .... глубже копать нефиг ...


смысл двух выходов в том ,чтобы при любом положении ...

На счет кастера не скажу, но это(колейность) недостаток Макферсона- везде пишут, а А6 да, С5.

обоснуй....

по твоей логике за поворотом канала давление чего меньше...?

тогда после бензонасоса в баке, на рампу чего же должно прийти? там не один поворот ....буй да маленько?
Я думаю, ты не будешь спорить, что давление масла у самого насоса будет выше, чем в самой дальней точки ...

DIZZY писал(а):Может тебе воспользоваться советом Димо61 и подвесочку проверить?)))))

Поставил 235Х45х17- машинку на колее бросат. На развал- сделали. Нихера, все так же. Ну думаю, демпферу пипец. Купил новый, снял старый, а он живее всех живых. Кстати, на А6 на те же колесах колейнасть ну почти пох.

Каюсь, "каты" резал не единожды , но только по необходимости .
А народ выбрасывает, за ненадобностью.
Вот взять НЛО- сделали, поставили, а потм официально признались, что мол ДА неудачно.

:cf: :D Каюсь, "каты" резал не единожды ;) , но только по необходимости :D .
Я на 124 Мерседесе когда то демпфер менял, тоже разницы, можно сказать не заметил. А вот на Эске хорошо заметна разница , сейчас вот думаю, может у 124 он действительно имеет меньше еффективность, чем нужно нашим Эскам ...

"Зачем покупать авто с описанными Вами технологиями, потом заглушить отключить, переделать, вырезать и т.д.? А потом говорить что она едет как обычная телега" .
А дригих через пару лет и не будет:lol:

Ну, лично я болезненно воспринимаю превращение автомобиля в телегу, кастрацией и ампутацией установленных заводом узлов и систем, а так же подбором деталей от шедевров отечественного автопрома. :aq: .
Зачем покупать авто с описанными Вами технологиями, потом заглушить отключить, переделать ...

felb писал(а):А были ещё авто без турбины, ГУР, передних тормозов, а задние на тягах и без усилителя ...

Да, еще без изменения фаз, длинны впускного тракта, пневмоподвески, без 5 кл. на цил., АКПП, DSG, мультитроника, +++++, чего у тебя нет. И что, умер? Думаю радуешься.

На некоторых 100-ках и 200-ках его вобще не было от рождения и ниче ездили...
Разница то все же есть но небольшая на уровне самовнушения.

Я вот озадачился когда заменой демпфера из-за того что машина колею ловит на летней резине и на колдоебинах на скорости неприятно. Подвеска в норме. Щас на ...

dimo61 писал(а):жидкости подчиняются закону паскаля , давление во всех точках объёма одинаковое ...поэтому повороты пох...

Закон Паскаля не пременим в слычае движущихся жидкостей. Поэтому, повороты не пох...

Я воще не знаю, какие у нас АКБ продают. Купил А6 С5 - месяц отстояла без движения на родной сигналке при средней температуре ~ -4 гр. Завел без проблем. S-ка за неделю мрет. АКБ новая.