Turbo Quattro

доброго времени суток. Если вкорячивать коленвал, шатуны и поршни от AAN в дизельный блок 2.5 AEL, то сколько будет недоход поршней?

Здравствуйте. Подойдет ли редуктор CKF на s4 2.2t c мкпп cbd ?

_ShurikeN писал(а):Никаких. Номера на голове в разных местах, больше отличий нет. Впусуной вал AAN-овский нужно будет оставить чтобы с псевдотрамблером работало.

Спасибо

Добрый день. Такой вопрос, какие могут возникнуть трудности с переходом с гбц aan ( псевдотрамблер) на гбц от 3b? Клапанная крышка от ааn встанет?

Приветствую всех. Кто может объяснить как охлаждаеться масло в aan 2.2t. Куда масло идет после того как попадает в маслокулер? Сливаеться в поддон картера или поступает под давлением дальше в систему?

На горячую ( нагрел толтко до 85-90 масло) 5w40по приборке 1.6-1.8бар, незнаю , врет не врет, но на старом загоралось масленка. На 2000 об 3 бара показывает.

Установил сегодня. Да, кожух металический который снизу грм не прекрутил, нет отверстий под него. В маслонасосе пришлось вырезать немного корпуса под болт натяжителя ремня грм. А так без проблем все стало.

Я думаю будет работать нормально, завтра буду устанавливать. Отпишусь о результатах.

Там отличие только в том что есть ролик, а зачем мне ролик на aan, ,еще и переплата за ролик

На 5ти горшковые дизеля он вроде

Заказал в магазине, помоему с россии и пришел в Рб. Ждал неделю вот его номер, Laso 95180123

приобрел наконец то 149$, а то хватит старый мучать, больше 25 лет насосам а от них давление хотят

Dpg вроде из 01е серии, тоже крепкая кпп, но передаточные там кажись не совсем такие как нужно. Есть тут один человек который отлично разбираеться в кпп этих

Спасибо, все новое до разьёмов. Были траблы с подключением коммутаторов, бывший хозяин намутил с контактами, собрал все по схемам, все хорошо

Вчера задымелась и взорвалась родная катушка, решил ставить катушки от бмв. Купил термостойкий провод, припой , термоусадку и сами катушки bmw. Все вместе вышло примерно 40$. За три часа всё спаял по схеме. Установил все на машину, завелась нормально, на холостом работает прекрасно, раньше было ...

Помоему с тобой я и консультировался когда разбирал кпп) может по этому и работает

Шайбы там регулировочные. Делал все по инструкции которые смог найти, не помню точно сколько, но около двух лет катаюсь , ниче не трещит не хрустит. Маслецо после 800км сменил и все.

Литературы правда маловато по 01е , но можно все найти и изучить.

Да да, чугунку оставлял с кпп монопривода. Еще при этом тросы пассивной безопасности не поставить, крепление на кронштейн не подходят

Даже не знаю что лучше , подбирать рабочую кпп и по 10 раз снимать и ставить обратно если неисправна, либо свою перебрать. Последний варик это если есть время и руки , но зато все оценить можно по состоянию и бюджетнее. В свое время свою пятиступку cbd разобрал, выкинул первичный вал , а на замену ...