Turbo Quattro

Гадать можно много. Если гул пропадает после отключения пп, то я уже писал))) гудеть может задний диф, сама муфта, выхлоп, черт побери)))) , тоже может гудеть при каких то оборотах, если там что то отржавело.
Надо смотреть, отсоединять и пробовать. Подними на подьемнике в любом автосервисе "сам себе ...

Я тебе где то уже отвечал))) Твой гул никак не связан с двигателем и чипом, если при отключении ПП он пропадает. В калитке у тебя полюбому есть зазор. Он у всех после 150-ти тысяч, а то и раньше есть. Так что сначала чинить калитку, потом к Сергею на чиповку. Клапан байпаса бы ещё осмотреть ...

0.7
Сергей, последний вопрос. В принципе у меня всё готово для установки турбины с помпой вестгейта на 0,7...0,8 Бар.
Чем чревата езда на старой прошивке и с усиленной пружиной? Ведь турбину буду ставить сам и на другом конце города. Потихоньку доеду? Рекомендации какие то будут, чтобы что то не ...

Спасибо. Заказываю штуковину и весной к вам.

Сергей, спасибо за ответ, но какую всё таки брать пружину? При заказе китайцы просят указать. На 1,2 Бара или меньше-больше?
Подъехать к вам вообще не проблема, тем более я не на шипах. Можно на диностенде все сделать в лучшем виде))

Давно у вас не был)))) Прошивку на Тигуане 2.0 вы руками правили из Морендиевской основы, если вспомните.
Так вот сейчас ПоларФис показывает максимальный пик буста в 1,2 примерно.
Турбинка уже старая (когда то видел и 1,3), калитку вестгейта уже чинил, прилегает плотно. Сейчас установлен перепускной ...

Опиши свои предпочтения) Если ты любитель крепко собранной упругой или даже жёсткой подвески, то конечно пневма это не твоё. Я на Тиге поставил спортивные аморты, поигрался их жёсткостью и понял, что жёсткости в этом бегемоте не добиться в принципе. Это не та машина вообще для жёстких рулёжек и ...

Ровно в том же смысл что и чиповаться, ставить хорошую музыку, красивые большие колёса. Такой же смысл как в аэрографии на кузове, как в синих писалках и брызговиках спарко))))))
В общем тюнинг дело неблагодарное и не выгодное ни разу.
А если по делу, то теперь я смогу парковаться вплотную колёсами ...

Да собственно не секрет. Чистые расходы на всё, что на первой картинке драйва примерно 130 тыс. Ещё примерно 5 набежало уже из за моих тараканов с хотелками не стандартного монтажа системы.
Ставил всё сам, поэтому бесплатно (относительно)

Что то в районе двадцати тыс. было. Электроника отечественного производителля (MF-Tech). В комплекте всё, включая датчики от Ленд ровера.
Пульт управления там одна 3-х позиционная и многофункциональная кнопка. Играться с пультиками и манометрами по всей торпеде мне как то не нужно совсем)

Собственно не прошло и пол-года, как собрал)))

https://www.drive2.ru/b/451453428124667451/

Компрессор будет под капотом, пока что смонтирован временно. Незавершёнку фоткать нефиг).

Пока на ручном управлении, автоматику поставлю попозже, там датчики колхозить надо, точнее их крепление ...

Ну не в торге же))) Дам ссылку на драйв в "проектах".

Пробег стоек примерно 50 тыс. Для Коней это детский сад)
100% исправны, ни одного задира на штоках, естественно не текут. Регулируются как положено.
Продам вместе с пружинами, гофрами и отбойниками. На фото одна стойка, вторая точно такая же, поверьте))
h-2086.jpg
h-2088.jpg h-2098.jpg

Готов ...

Ну если уважаемому Сергею будет не лень, то все эти цифири для него открытая книга. Что нибудь посоветует.
Сергей, глянь уж пожалуйста, я тебя так рекламировал, так рекламировал...)))

+ компрессию померить по горшкам. Чёрный дым это от сгорающего масла. Видео эндоскопом глянуть в горшки.

Тебе знакома эта конструкция с глухим отростком? Что конкретно можно предложить, учитывая что места там не очень много в плане диаметра?

Уважаемый, а вот скажи пожалуйста такую вещь)). Если в сваренной бескатовой системе на 63-ей трубе присутствует явный резонанс на оборотах 2800-3200 это можно исправить переваркой только задней банки?
Машина Тигуан 2-х литровик, бензин, кастомный выхлоп варили Москвичи из Unlim Power. Мощность ...

В продаже. Готов открыть торг.

)))))))) Спасибо)