Turbo Quattro

Думаю совсем узкие трещины можно залить тем же полимерным клеем для лобовух, а те что больше залить прозрачной эпоксидкой, потом все это дело шлифануть и слегка притонировать

MrWolf777 писал(а):Зелений о котушки никто неподскажет?

Их проверяют не по внешнему виду

Можно ли переставить сервотроник на обычную рейку с4?

Можно ли переставить сервотроник на обычную рейку с4?

Подскажите кто знает, ошибка "mixture adaptation - lower adaptation limit (mul.) not reached" говорит о богатой смеси? или бедной?

Может подскажите куда в первую очередь смотреть, мозг падает в аварию после пару квадростартов, буст становится 0,3-0,4. Перезапускаю машину, пару стартов и тоже самое. "Васю" для диагностики так и не смог запустить, не работает у меня он. Aan 2.2, S6, сток, чипов нет
Было такое из за датчика ...

Оправкой достаточно туго они забиваются, до характерного звука. Может действительно не тот размер

может просто не до конца одеты

если ушатанные направляющие, то колпачки каждые 500 км менять придется. Менять направляйки

Димон 777 писал(а):К спецам по инжектору пока не еду

Ну так может в этом и проблема?

masterpaha писал(а):Все на силиконе и силовых хомутах , отпресоано - герметично . Тройник Сапунов из дроселя удалён и заглушён .

ВКГ тоже герметична?

masterpaha писал(а):проваливаются обороты при сбросе газа

Часто бывает от дыр в системе

открути коллектор выпускной, посмотри, сразу увидишь как из каналов течет масло через маслаки

Точно не помню, но прилично. Сразу разобрал поменял.

masterpaha писал(а): Но ведь не может через них так много давить ?

У меня маслосъемные сдохли быстро. Да так что текло из под выпускного коллектора, думал прокладка под башкой потекла

BlindHorse писал(а):Желтая заслонка между печкой и испарителем.

Подскажи пжл, зачем на нее идет вакуум на сервопривод?

На ходу дует из выключенной печки, чем больше скорость тем сильнее дует. Это у всех так или у меня какая то заслонка не закрывается?

Vlados116 писал(а):Давление масло 1 бар это ведь мало для мотора aan хотя насос новый колено в стд форсунки новые что может ещё быть?

по мех манометру?

давление топлива при надетом шланге на рдт 4.1 бар. Снимаю - примерно 4,6. насос бош 040. Это ж много? Может влиять на повышенный расход?

Booster писал(а):Заебись чё, гейт тоже надул?

конечно, отсюда и вопрос