Turbo Quattro

sergeynik писал(а):боша достаточно, но лучше все 4.

А зачем все форсунки менять?

PS
Пробег только-только 30 тыс...

ну должна быть тамже где и была максимум 100-200 оборотов от стока
по 3, до 6 норма дальше плохо, когда есть разброс по цил нада либо угол ослабить либо посмотреть что болеет в этих цил
Ну вот, вынул и посмотрел форсунки - 2-я и 3-я лили. После чистки и отмакания, 2-я пришла в норму и стали давать ...

1 нет отсечка на месте
2 330нм 205сил
3 вариантов уйма. калибровки ДД с завода усредненые и имеют разброс, форсунка 3 льет меньше, свечи бензин
Сергей, спасибо за оперативные ответы.
По отсечке - а на скольких об она сейчас?
По 3-му вопросу - т.е. пока значения до 10-и, можно не сильно волноваться ...

Летом вылезла проблема по вторичке, было решено заодно ее убрать из ошибок чек-енджайна и обновить чип, вот что по итогам пары заездов получилось (две группы графиков, одна от 2000 до 5000, и вторая от 2700 до 6800), максимальные значения по всем заездам (их было больше двух) указаны на верху (два ...

Сергей, удалось ли поставить стенд?

sergeynik писал(а):пришол какраз распаковываю

Сергей, когда имеет смысл звонить и договариваться?

День добрый.

Сергей, пришел ли стенд?

Т.е. к началу июня заработает?

Процесс пошел?

sergeynik писал(а):в мае будет стенд там и замерим твою

Сергей, есть ли новости? Пришел ли стенд?

sergeynik писал(а):195 сил 300нм 95 бенз

sergeynik писал(а):для аум будет даже чуть побольше по силам,

Сергей, это новая прошивка? Не та, что была летом?
Ведь старая на 95-м по воздуху показывала около 190лс - тут

Похоже что проблемка с малой мащностью в скромной нагрузке. Запас по надуву ещё приличный, но он душится программно.
Т.е. это особенность прошивки. Ясно.

В логах я не заметил провалов/дерготни. Т.е. "пила" на графике момента - опять-таки "особенность" стенда. Так? Это собственно и есть вопрос ...

Мда, зима и снятие логов не лучший вариант, особенно когда снег на дороге... Попытался найти сухое место, но безуспешно - периодически во время заездов колеса прокручивались. Условия - на улице -3С, подъем до третей передачи, Лук-95, пассажир в салоне.

Логи в xls, который в архиве в атт ...

Интересно получается, данные ДМРВ низкие, а мультипликатив отрицательный. Непонятно.
Ты опресовку делал, не смотря на то что авто новое.

Если это ВОПРОС, то опрессовку не делал.

Вопрос к Сергею : эта прошивка откатывалась на других авто или писалась перед "заливкой"?

Со слов Сергея - это ...

Снял данные на холостых:

ОК, к вечеру сниму.
Ошибок не было вообще - мотору меньше 10 тыков

Alex, воздуха маловато. Сними по возможности 206(211) с 115, 114 с 115, отдельно 31гр и какие данные на ХХ в 32гр.
Да, 20я тоже не помешает.

На ХХ сниму. А вот под нагрузкой - до выхов, в рабочий день не вырваться в светлое время - хочется видеть, куда летишь...

Можно посмотреть на логи по ...

Наконец-то удалось снять логи (на улице -7С, 4 передача, полный газ, обороты довел до 5700, дальше стало неуютно - резина до 180, зимняя)

Перед замером прогнал чутка мотор, потом опустился на 2000об и с устоявшегося движения "поехал".
В итоге:
Расход воздуха, максимум - 152.56
Давление актуальное ...

Вагнуть все пока не удается - погода...

Дык первое что бросается в глаза это колбасня момента.
и варианта тут 2
1) она есть в реалии - должна ощущаться четко на дороге , тогда нада искать причину
2) ее нет - разгон после подхвата без дерготни на дороге , тогда и остальные данные со стенда не соотвествуют действительности
Я не ощущаю ...