Turbo Quattro

karec писал(а):все.допер про что ты)))
значит одинаковые только с 3.7. на днях постораюсь раскинуть мотор,сделаю фотки.

ААА!! Не сторговались же мы с тобой Свой то диг продал на авось клубе?

S6, S8, RS6 еще и кованые из 40v, но разговор не о том. ЕЩЕ раз, тупо смотрим на толщину радиусной поверхности вокруг дыры под шейку колена. На крышке шатуна она ШИРЕ. Вот шатун от S8, справа.. правда не знаю, поможет ли

Бывает, главное чтоб руки прямые! S8 у меня валяется двиг, а РС было б круто если кто померит. Сравниваем внимательно выделенные места.

sergeynik писал(а):154если правельно помню

Привет Сергей, я вот тоже так думал. Помнится был на АК разговор, чтобы укоротить шатун на 4.2 для снижения СЖ, глянь фото, сверху BFM, снизу BCY (сток) шейка явно смещена.

S4WILD писал(а):всем спасибо, нашел!

Сколько, если не секрет?