Turbo Quattro

педаль не вибрирует. Какая жижа не знаю, вроде все на месте. Кстати иногда моргает красный восклицательный знак. Что такое ИЦ? Скока денег надо для замены? Так мне опасно ездить с такими тормазами или нет? помогите пожайлуста,после замены жидкости в гур,начала вибрировать педаль тормоза,и больше ...

мужики,помогите розобраться пожайлуста,,,,,,,ставлю байпас как показано на этой схеме и он не держет давление(((((((но когда подключаю его на оборот,как здесь показано всё окей,,,не пойму не чего,правильно то как на первой схеме????

После регулятора

спасибо......

Насос качает просто в трубку... Не какое-то определённое давление, а просто качает...
То есть в стенку он может давить скажем 6 кило, регулятор скидывает лишнее давление в обратку...
Самая главная характеристика любых насосов - расход при определённом давлении....
Причём не только бензиновых, а ...

такой вопрос???обратка должна идти от Регулятора давления топлива???или от начала рампы???

Это делает регулятор давления топлива, стоит на рампе, к нему подходит вакуумная трубочка из коллектора.

,я то ето понял!а как он может поднять до 5.6???есл насос качает только 4???он же регулирует давление,как он может его поднять выше чем качает сам насос??

вагком сколько температуру показывает?

подскажите пожалуйста,ели вагком показивает при прогретом двигателе 85градусов ,значит датчик коткоторый стоит в голове работает правильно??тоесть ваг ком с него инфу о температуре берёт??

Проверка в данном случае не совсем точная, самый правильный способ проверять на ходу под нагрузкой. на хх в рейке должно быть 4 бара(3 бара для 3B), по мере увелечения наддува увеличивается давление. дуем 1.6 бар,соответственно в рейке будет 5,6 бар. а спомошью чего ооно подымаеться до 5.6бара ...

Я непойму как устроить насосу встену???

Я посте топливного фильтра зозкручиваю соиденение и вкручиваю манометр и получаеться в стену

а у меня чёрные свечи,и динамика до 4000тс отличная а после,дохнит....турба давит по приботке 2.0.....уже всю голову поламан не могу найти причину

без обратки , у меня таже беда только ввалишь и после 4000 об едет как обычная атмосферка и детонация на 3000 проскакивает как при наборе так и при сбросе оборотов

а катушки, свечи,дд проверял???

аааа...понятно!!!!!!!чтото я смотрю на екзисе там все совместимые насосы 4-барные,,,,,,,,

Могут и поршни пропасть

в каком смысле????

Сколько должен в стену давить не скажу,но на чипе в пике наддува давление 4+1.6=5.6 ,и это при расходе через форсы,ну а у тебя без расхода он больше 5 не качает.Отсюда выводы.

понятненько,буду значить менять его,,спасибо за помощь!!!поэтому наверное и динамика после 4000тс оборотов пропадает?((((

5 бар в стену это мало,похоже мертв насос.

а сколько должен давить в стену,подскажите пожайлуста??так как есть ещё на другой машине насос ну я его ещё не проверял??

сегодня замерил давление топлива,,подсоиденил манометр за топливным фильтром и крутнул стартером,,,насос давит 5 бар,,это нормально???????проверить на заведёном моторе,и в нагрузку, не вышло,так как надо колхозить тройник))и ещё токай вопрос.а то не где на форуме на нашол конкретной цыфры ...

манометр вешаем,выводим на лобовик и разгон с тапкой в пол. на манометре должно быть 4+давление наддува и не должно проседать до отсечки.

спасибо большое за помощь!!!я так понимаю маноиетр подключать перед рампой???или куда????????

А они не спрашивают когда им умирать...

а не подскажите какое давление считаеться за нормой??

А довление топлива не мерил?
Мож насос дохлый
Или фильтр забит в баке!

вот думаю проверить!!!!!!!!а то уже всё перелопатил датчики клапана,проверил на дыры,без результатно всё ок а после 4500 динамики как небыло так и нет((((((((((хотя на этом бензонасосе стоял другой двиг,было всё ок!!!!!!!

у меня ещё и 2.5... так в принципе и думал, изза такой регулировки идёт потеря в динамике разгона..
Та же беда,от 3000 до 4500 резкий приток мощьности а дальше крутить безполезно,как простой атмосферник розганяеться,при етом приборка показивает по педальки в пол,2.0,давление!!!!!!!!!!!!как это ...