Turbo Quattro

Всем привет. Так и не разобрались с прыгающим наддувом. Блок управления сам его поднимает и опускает. Проверили все узлы и все датчики с расходниками. Остается только как вариант то что труба выхлопная 76 без пламягасов и 26я турбина стоит. Надо ли править что то в прошивке если поменял турбину с ...

Вы так продуктивно помогли советом ,я в диком удивлении )

maximspb писал(а):расходомер чего показывает в 000 группе?

В 03 группе показывает в районе 30 до 32 макс

Вчера после продолжительного кокса наддув стал плавать и до 1бара давления.

Короче посмотрели все. Остается вариант что это катушки . Может из за них так машина голову компостировать?

МАП чего по приборке показывает?
На ВГ точно люфта нет в открытом состоянии?
N75 как проверил?
блоуофф точно не сифонит через тонкий шланг и патрубок фильтр-турба???

Прошивка ровная. Вестгейт после того как первый аышел из строя , второй весь целый 100% , н75 клапан новый в прочем как и свечи ...

Всем доброго времени суток. Такая проблема , при нажатии газа в пол машина подрывается но после этого начинает прыгать наддув. По монометру давление закидывает на 1.4 - 1.5 бара, потом роняет где то на 0.6-0.7 и опять подкидывает. В конце концов передув и всё. Машина s4 2.2 смс чип. Проверил уже все ...

Styler писал(а):Метки ГРМ на месте?!

Да , работает мотор ровно . Нашел один косяк , была лопнута приемная гофра , которая на фильтр . Купил новую . Машина стала ехать бодрее , но детонация через раз осталась а от нее ошибка по передуву на макс бусте

Пропала отсечка. Мотор крутится чуть ли не по кругу. Так же плявилась детонация если на месте газовать до 3-4х тыщ оборотов. В чем может быть причина? Свечи новые , насос новый , регулятор давления тоже .

Алекс S6 писал(а):Пирбург от мехвпрыска.номер вечером напишу

пирбург от мех впрыска сдох , не гудит и походу херово качает . Искал больше в городе не нашел , купил мейле от мех впрыска , откатал 2 недели , загудел как падла .

естественно 100 %, ты как будто первый день на форуме ))) вот и я про то же,вроде проблемы у человека с AAN,а он какие то ТНВд приплетает и еще и видите ли я не прав.
С твой 100%ю скажи мне какой насос конкретно надо поставить на аан и не ебать головы???? Потому что каталоги с твоими утверждениями ...

Херня какая то получается , зачем тада пишут в каталогах на эту машину что давление насоса 4 бара . По сути дела если ставить насос от механического впрыска то он сам себя заебет избыточным давлением . Так как в среднем он давит 6 бар а на рейке должно быть в районе 4х , постоянная напруга и ппц ...

че то вы как то не понятно пишите , в каталогах везде дает 4 бара насосы , каким образом он должен качать 5.5 к примеру , если он по каталогу дает 4 бара?

RVSN писал(а):Сожги
Я тоже мучался
Пока шатун не оборвало и блок пробило
Гыгы

Оптимистичные выводы. Так и от чего это было ты разобрался?)

jonn48 писал(а):Или н75 развалился внутри.

Н75 дунтся на сквозь от турбины к гейту а как кидаешь питание переключается на гофру т.е работает. Его мы первым делом проверяли. Какая то херь получается. Люди борятся с недодувом а я с плстоянным передувом уже 2 месяца как купил машину ебусь

Поменял датчик детона и меняли расходомер. Ей похую заебала она меня. Мозги тоже смотрели там все нулевое.

А и на счет гейта со снятой фишкой н75 клапана. Меняли и пружину и мембрану на мягкие и в итоге даже с полность выкрученным болтом давит 1.5-1.6 по приборке. Такое ощущение что трубке ...

RVSN писал(а):Датчики детона и дмрв поменяй!

Поменял датчик детона и меняли расходомер. Ей похую заебала она меня. Мозги тоже смотрели там все нулевое.

Во бля здарвые идеии пошли ) короче пошел я выкручивать болт и кататься пока не будет 1.4 держать. Позже отпишу что к чему .

Короче я хуй его знает че это за херня. Сделал седня опресовку , в итоге дуешь туда в районе 2.5 кг гофры раздуваются и держится давление чучуть спуская. Поехал домой газу ...

BlindHorse писал(а):+1, перестать ебать мозги переборками и купить поставить исправный. Ну или как вариант попробовать крутить болт пока не станет 1.4 при отключенном клапане.

Во бля здарвые идеии пошли ) короче пошел я выкручивать болт и кататься пока не будет 1.4 держать. Позже отпишу что к чему .

stenli писал(а):Я вчера разобрался с постоянным вылетом в аварию оказалось дмрв и что самае интересное ошибок по нему небыло и несколько подменных ставили но пока не поставил от заведомо исправной машины ничего не помогало

У тебя вылет в аварию был по какой причине?