Turbo Quattro

1 соединяется с массой (или на Кузав) и 2 к 5-контакту красного разъема и это все?

Ребята, как вы думаете, это поможет в работе реле для 2,7-насоса?

https://www.ebay.com/itm/391905048325?var=660878053395

A Где находится реле насоса кондиционера A4 B6? Помогите мне найти. Может быть, я должен подключить насос 2,7 непосредственно к нему? Я не думаю, что шим сигнал может заставить реле работать исправно.

Да, но я уже установил насос из 2.7 (оставил его, как это было). Теперь я пытаюсь заставить его работать. Я не хочу переустанавливать его, это тяжелая работа. Должен быть способ заставить его работать. У насоса 2,7 есть только один провод, я думаю плюс, Вопрос в том, может ли климат включить реле ...

Ребята, красный разъем B6, контакт 5 (синий / коричневый) - это климат, как я знаю. это плюс или минус? Кто-нибудь знает, могу ли я подключить его к реле и заставить климатический насос 2.7 работать с ним?

По круизу по наводке и с благодарностью к
https://www.drive2.ru/users/fknbrkn/

Для тех, кто сам полезет в прошивку. Значение в прошивке которое кодирует тип Cruise control switch

CWGRABH

Значение 0 - по отдельным проводам
Значение 1 - не шестипозиционныц переключать
Значение 3 ...

По круизу по наводке и с благодарностью к
https://www.drive2.ru/users/fknbrkn/

Для тех, кто сам полезет в прошивку. Значение в прошивке которое кодирует тип Cruise control switch

CWGRABH

Значение 0 - по отдельным проводам
Значение 1 - не шестипозиционныц переключать
Значение 3 ...

и как еще можно заставить круиз работать? Только по аналогам, как работает 2,7, проложив провода для круиза к ручке?

Freeman писал(а):Я подцепил так. Мозг мотора видит только движение on-off рычажка, на панели тишина, круиз не работает

может быть он нуждается в некотором кодировке? Я имею в виду кодирование ECU, чтобы он мог управлять круизом?

dus72 писал(а):нyжен только 38й пин на мозгах

тоесть, нужно только подключить белый разъем пин 10 (синий / желтый) к ECU пин 38 контакту и это все?

там новый уроган (

от температурного датчика в нижнем патрубке до жгута блока вентиляторов в районе самого блока - отдельный жгут по телеку идет!

хвост на клапан регулировки кондера :
от массы в самом жгуте коричнивый провод до клапана на компрессоре n280 на пин 2
от него от пин 1 синекоричный ...

там фишка нужна


21) T17d красный 15pin синий/крсный ОДИН ПРОВОД на 1 конакт потом хвост ведем к T10a коричн разъем 5pin черн/СИНИЙ это с контакта 2


плюс идет с 31го преда на 15 ампер идет через пленум к датчку подкапотом и возвращается через пленум в салон под панель на линию заднего хода а87 ...

Я связал их так:

(3.0) T10e white pin 15 sw/li - (2.7) T10n orange pin 5 sw/bl
(3.0) T17d red pin 2 ro/gr - (2.7) T10n orange pin 7 ro/ge
(3.0) T17d red pin 10 ro/bl - (2.7) T10p black pin 8 ro/b
(3.0) T10a brown pin 5 sw/bl -
(3.0) T10a brown pin 1 ro/bl - (2.7) T10n orange pin 4 sw/bl
(3.0) T10 ...

Нет никаких ошибок по вагкому вообще. Она просто потребляет много топлива. Приблизительно 17-18 литров на 100 км со спокойной поездкой. Я думаю, что-то в проводке. Возможно, я подключил некоторые провода неправильно. Я разобрал все провода и начал с самого начала, Я проверил 17 проводов и Пока все ...

Ошибки, я имею в виду ошибки, в диагностике. Возникла ошибка P0685. Я не могу понять, в чем ошибся (в этом не подразумевается сам свап )? Я продолжаю искать причину, но все еще думаю, у меня проблемы с подключением.

эти контакты от 2,7 BEL двигателя. если это имеет значение.
Двигатель работает очень хорошо, ошибок нет, но он ест много бензина. приблизительно 19-20 литров на 100 км (со спокойной поездкой). Я думаю, что это не нормально, и, может быть, все дело в электропроводке?

ребята, пожалуйста, помогите с некоторыми контактами.


Я заменил 3.0 на allroad 2,7t, поэтому есть разница с контактами и его цветами (1.8t - a6 2,7), это важно ?.


возможно, кто-то знает
1) T10a коричневый 1pin ro/bl T10n оранжевый 1pin ro/gn (я подключил T10a коричневый 1pin ro / bl к T10n ...

Ребята, скажите пожалуйста, где подключить остальные контакты? они нужны вообще?