Turbo Quattro

Куплю стоковый комплект сцепления, двухмассовый маховик и корзину без износа , S4 1992

P.S. Машина стала заметно меньше греться, т.к. судя по всему до этого во всех режимах работала на обедненной смеси, ошибка за все время вылезла только одна по лямбде - превышен диапазон по регулировке.

Немного дополню. После перехода на катушки BMW проблема с поддергиванием на наддуве осталась, хотя и не проявлялась так выражено. В основном на горячую, через пару часов движения при внешней температуре 30+. Думал дело в катушках, менял местами, подкидывал другие и т.д. При росте наддува в жару ...

Спасибо за ответы. Подскажите по поводу выхлопа, катализаторы удалены с корпусами - вварены простые пламегасители, с переходом по диаметру с меньшего на больший. Какие варианты есть по трубе, чтобы исключить "лишний" отвод, дабы убрать треугольник, из живых осталась только последняя банка. Какую ...

Есть ли аналоги или другие варианты шпилек и гаек на выпускной коллектор? Сечет выхлоп по шпилькам и сочится бенз при запуске в мороз. Нужно ли выводить плоскости прилегания коллектора при замене прокладки? Где-то читал, что после замены родной прокладки выпуска начинало сечь там, где до этого все ...

Было немного гонок. Audi S4, Opel 1.6 Turbo, Nissan 1.6 turbo 4WD, и Lexus 4.3 вроде задний привод.

Приветствую всех. Решил завести бортовой журнал. Честно - больше для себя, так как нигде целиком не освещал все, что было сделано за время владения этой машиной. Фото мало, все что делалось – в основном это устранение всем давно известных болячек данных машин. Итак, авто Audi S4 1992 г.в. было ...

А от 124го кто-нибудь колхозил?

Да. Брал такой - FEBI 08539. На нем резина намного жирнее и жестче, ставится с наименьшим колхозом - родная планка крепления остается. После установки появилась дикая вибрация после 50-60 км/ч. После этого был установлен опелевский (FEBI 08173), по сравнению с ...

Спасибо за ответ. Термостат снимал или так мыл?

CompBoy писал(а):промывай долго водой перед заменой.

Главный вопрос - слив всего говна с блока, т.к. обычная промывка даже при закольцованной печки результата не даст. Термостат будет изъят - чем мыть - вода, вода с лимонной кислотой? И откуда это все сливать с блока?

Каким образом произвести полную замену ОЖ в системе AAN? Планируется замена радиатора отопителя, не хочется его засрать бутором, который есть в системе. Есть ли слив с блока? Какая процедура смены ОЖ при снятом термостате в "гаражных" условиях без специального оборудования? После отжигов ОЖ в ...

Приобрел крылья у ТС. Порадовало оперативное изготовление (в моем случае небольшая доводка) и отправка. По качеству пока ничего не могу сказать, т.к. крылья установлены без покраски пару месяцев назад, но в -35 пока ничего не отвалилось. Насчет зазоров и вообще как встанут ожидал худшего. Все ...

Написал в ЛС

Занижение не нужно. По возможности приобрел бы потроха отдельно...

Цена вопроса?

После покупки аммортов Monroe 26340 (для спорт подвески) выяснилось, что сзади стоят обычные стойки от монопривода (обычные чашки и опоры).
В связи с этим ищется верх от задней спорт подвески.
Вот номера для ориентира что должно быть:

441 512 119-кольцо металлическое-2шт!
441 512 297-упор под ...

maxim_v8 писал(а):при такой установке суппорта, будет не равномерный износ колодок, сверху будет жрать быстрее.

Это я знал и уже замечаю по тормозным дискам. Из-за того, что на суппортах поршни разного диаметра и у них разное усилие, их нужно разворачивать и ставить другой стороной?

_ShurikeN писал(а):Обычный диск от A6 4F. Такая толщина штатно.

Теперь буду знать, а то китайский партномер никак не пробивался. Взял их для эксперимента с учетом в дальнейшем заказать другие. Покатался - думаю, и этой толщины пока хватит.

Установил суппорта Brembo на родную НЛО ногу, так же остались родные передние НЛО ступицы. Установлен тормозной диск диаметром 314 мм, но, почему-то шириной 25 мм (видимо, китайцы сэкономили). НЛО ступицы пришлось обтачивать по наружному диаметру, а так же выточить центровочные колечки для ...

Спасибо за ответ. Буду думать по месту. Если бы было проще найти ступицы (у нас) - то и вопросов не было.