Turbo Quattro

Разобрался - в двигателях CDAB(A) вопреки распространенному мнению механический термостат с началом открытия 95град. Чем заменить "по холоднее" пока не нашел. Прошивкой можно решить вопрос только включения вентиляторов. Но в первую очередь нужен термостат..

Кстати вот и упоминавшаяся ссылка на БМВэшный вариант..
http://bmwservice.livejournal.com/68665.html
Там вообще много чего интересного можно найти.

Сколько себя помню, у нас в Самаре/Тольятти на ТАЗах все нормальные пацаны при первой же возможности перепрошивали на 100/96 в Бошах 1.5.4 и просто меняли настройки на Январях. А кто этого не делал имели проблемы с расширительным бачком, перегревом и отсутствием тяги в жару и под нагрузкой, а ...

Добрый день!
"Горячий" (по рабочей температуре) двигатель 1.8TSI CDAB, как ибольшинство последних TSI двигателей VAG славится своей склонностью к закоксовке маслосъёмных колец и жору масла. В связи с этим вопрос: можно ли создать ( [font=&amp]заказать[/font] ) прошивку с изменённым ...