Turbo Quattro

jonn48 писал(а):2.2 абсолютно нормально едет с низов,не валит конечно с 1500 оборотов,но ни о каких "сжечь сцепление,как на мопеде" нет и речи,так же в городе езжу на 5 и 6 передаче.

+

Аналогично.

toluk писал(а):помпу не снимал пока, как перед разберу обязательно сравню, всётаки мне кажется в ней дело..

дело в термостате, есть два положения в котором он ставится. А вот из за особенности строения термостата, он может перекрывать каналы ОЖ. Всё я в офф.

я много флуда видел, но ты меня удивил.

Насколько ушатана, смотреть надо. Если сам не можешь или ищи с кем, или договорись как вернуть если что (второе сложная тема). Поэтому лучше денег заплати человеку который посмотрит и ответит потом за оценку, если будет косяк. А то пиедещь с "товарищем" который тебе скажет (это из жизни моей пример ...

За 35 колов, я бы съездил - забрать просто и билеты вернуть за дорогу. Любой человек сказавший А, должен быть готов дойти до Я. Оправдания типо - изменились обстоятельста - это маразм, хотите что бы "вас" имели, - раздвигайте булки.
А если нет такого желания, то и говорить стоит вслух, - пидоры ...

Одним словом бери и готовь сумму за которую берёшь, на выходе должно быть примерно то, что хочется.

С прямотоком, - опять улыбнуло... )

Не знаю, что, кто и как там наколхозил. Была проблема как то раз с обогревом и перегревом мотора, после тонны информации был повёрнут термостат на 90 градусов и всё прошло....

Тема, как и рассуждения - улыбнули. )

Да комплект. Шатун, поршень, палец. (5 шт.)

[ATTACH=CONFIG]19985[/ATTACH]
Вот такие есть, то что сверху эти задирки насколько кретично?

1. Задиры - критично. Объём по горшкам неравномерный, сгорание смеси, наполнение и температура неравномерные, в общем лучше поработать над ними.
2. Если и приводить в порядок то лучше у токаря, торценуть и ...

Гётц или Кольбен, мале сборные маслосъёмные мне доверия не внушили.

Dimka V8 писал(а):ну кто бы сомневался!а причем тут ABY???

Дмитрий,да ни при чём. По маркировке на AAN и ABY, я на валах не увидел ни какой разницы.

Dimka V8 писал(а):ты трезв?а я кто?я сфоткал -что уменя в движке!

Ну как бы да.
На AAN и ABY одинаковые валы, индексы поменяли только на движку, ну и навесное местами. Типа "термоИзо" отливы блоков и т.д.

Dimka V8 писал(а):у тебя каталог есть?

наоборот. ))) на рыське "G" на эске "D"

Dimka V8 писал(а):какие фотки?кто давал?

Автор темы, но мало, что там видно, я просто за цифры говорю.

Короче хоть с 3B,у товарища кто мерил штангелем с такими буквами получилось -RS2,просто интересно было.....
Может быть, я инфы ни какой не нашёл. Штангеном "+- " можно померять, да и фаза не последнее дело.

Как мне "фрицы" рассказали, на adu можно только реплику найти, оригинал - нереально...

[TABLE="width: 100%"]
[TR]
[TD="align: center"]1[/TD]
[TD="align: center"][url=http://javascript<strong></strong>:submit('23C000B2','ru')] http://www.elcats.ru/Codes.ashx?Key=BVVF6ZB%2faFI2VKki7ekQpSMFgI3rbW2turRSCe%2b0CN8%3d [/url][/TD]
[TD][url=http://javascript<strong></strong>:SelectPosition('1 ...

Dimka V8 писал(а):ну и чего это с AAN?

Ну голова AAN я её не "поторошил", таз что разобрали был на запчасти из Германии. Посмотри фотки, что давали. А маркировка один в один.

[TABLE="width: 100%"]
[TR="bgcolor: white"]
[TD="align: center"]1[/TD]
[TD="align: center"][url=http://javascript<strong></strong>:submit('23C000B2','ru')] http://www.elcats.ru/Codes.ashx?Key=BVVF6ZB%2faFI2VKki7ekQpSMFgI3rbW2turRSCe%2b0CN8%3d [/url][/TD]
[TD][url=http://javascript<strong></strong ...

Это aan валы.
Mon 7, 266B, 034102G, (459B)
Mon 2, 261B, 034 AM (281B)