Turbo Quattro

Спасибо. К вам тогда приеду. А помпу брать?

Усё понял. Спасибо. А к 90000 км что стоит сделать с машинкой? На что стоит обратить внимание. До меня авто обслуживали официалы буржуйские в Нюрнберге.

Вот я и подумал что врядли стоит. Хотя у меня на мерседесе катализатор забился так что машина больше 40 км/ч не ехала. А по пути в сервис пришлось лямду выкручивать чтоб она вообще завелась. Дня за 2 резко так умер и все. А ресурс движка не сильно перепрошивки страдает. Да и что с расходом? Не ...

Слышал советы вырезать катализатор. Стоит? И почем? Вместо него пламягаситель ставить надо будет?

Da Phazz писал(а):Поддерживаю, просто в первую очередь обязательно надо вырезать катализатор! На дизеле!!!

У меня вторая дизельная машина и я ещё не особо вник во все особенности и отличия от бензина. Зачем мне его вырезать?? Вроде ошибок по нему нет. Сажевый фильтр из за вырезанного катализатора не сдохнет быстрее?

А4 B8 2.0 TDI (143Hp) 2008 год, ручка. Чипануть можно? Почем и на сколько сил?

Подскажите что можно сделать с моей машиной в плане увеличения мощности. Желательно ещё бы расход особо не увеличивать ну на литр полтора мона )) Лучше чтоб уменьшился.
Машинка А4 B8 2.0 TDI (143Hp) 2008 года. На ручке. Спасибо. Жду ответов