Turbo Quattro

karec писал(а):с маслонасосами от 1.8 у некоторых возникают проблемы с давкой.слабее он родного блока насоса/балансиры.
ставлю с трактора

В дизельном насосе шестерни физически больше, чем в насосе 1.8Т? Или производительность получается выше за счет меньшего количества зубьев на звездочке дизельного насоса?

На сколько мне известно, 240 мм сцепление не лезет в "колокол" 012 коробок без доработок.

Николай, можно ли поднимать производительность насоса путем установки приводной звездочки на насосе с меньшим количеством зубьев, т.е. менять передаточное число в пределах 15...30% или лучше попытаться шире шестерни имплантировать с V6 (2.4 BDW) в корпус насоса 1.8Т. Я про 1.8Т5V.

У их может быть дорого, на конторе Балтикинокс продают в розницу нержу, мне даже 63,5мм трубы 2 метра продали

Сергей, добрый день. Куда Вам прошивку скинуть для корректировки?

Сергей, можно ли вам отправить прошивку (А3 1.8Т AUM 2002 г.в.) для корректировки (чип, -СВВ -2 лямбда).
Какой шнурок лучше купить? galetto, MPPS

Понял, спасибо, а я подумал, что VAG при проектировании так ошибся в размерах.

Почему так сделан выпуск в ГБЦ 1.8Т 5V ? Выход с головы 34 мм, коллектор 42, может чуть меньше. Зачем там переход диаметров?

stenli писал(а): крепление лампы я так понимаю для экономии места переделали ?

Да, там запас минимальный.

Бош D1S в биксеноновой фаре S4B6. Еле влез. Покупал тут. Светят очень достойно.

А он есть.

У меня тоже прошивка Сергея, после года нормального полета появился такой же звон, решилось заменой расходомера на оригинальный, у старого была инерционность. Но с низов на более бедной смеси турбина раскручивалась быстрее.

На А4В6 бывают ли крестовины (кардан рулевого вала)?

Сергей, если лямбда перед катом будет стоять не перпендикулярно его оси симметрии, а вот так - показания будут адекватными ?

Пока стоит 1 бош и 1 валео олд (для сверки линии горизонта), бош светит значительно лучше валео олд, поставлю 2-ой модуль бош и 2 ваши лампы - должно быть вообще хорошо. У меня одна шторка с переключателем, другая без. Если вдруг окажется, что полки разные, я думаю выдрать с другого горелого модуля ...

Я даже и не думал писать что-то плохое про Вас, линзы БОШ выбрал сам, просто видел статью на D2.ru, там у человека не получилось (или не захотел долго возиться), здесь для ваших клиентов я написал, что все становиться.
На шторках пластинки под "ступеньку" сделаны чуть по разному, но светить должны ...

Покупал у Вас BOSCH D1S + 2 лампы. В биксеноновую фару А4В6 еле влезла, пришлось подпиливать ухо у линзы и немного фару. Только шторки у линз чуть разные. Это так, для общей информации.

Кривые руки в ЭБУ не лазили?

Похоже, что ЭБУ никак не регулирует наддув.
Можно еще на Н75 подать 12 вольт, на разьем от Н75 повесить обманку (можно старый клапан, если катушка не в обрыве) и посмотреть наддув. В таком режиме турбина дунет все что может, поэтому с педалью газа по аккуратнее. Если будет больше 0,3 бар - тогда уже ...

Лог бы 3-114-115. Если на Н75 не подавать упр. напряжение - стоковая К03 будет дуть около 0,3 бар от 2000 и до отсечки, т.е. если с подкл. разьемом от ЭБУ во всем диапазоне оборотов под 100% нагрузкой у тебя около 0,3 - нет регулирования наддува с ЭБУ. Если на средних оборотах наддув есть - проблема ...