Turbo Quattro

al mazud писал(а):на шкоде клубе в РС дорестайл воткнули ПП. коробка мех. от а3 2.0т + кардан/редуктор/привода на подрамнике от скаута.
видел живьем, впечатлился. человек озвучит ~150 тыс бюджет затеи.

ПП это то, чего так нехватало эрэске!
150 штук вполне вменяемая сумма

Кстати пока никак не могу определиться какой продольник знять- с непосредственным впрыском или старого образца?
Был бы признателен тому кто дал бы дельный совет по этому вопросу

Последнее время все сильнее сверлит мозг мысль о развороте мотора. Думаю что так и поступлю. Помне так проще все опоры переделать, пильнуть немного тонель, но не заморачиваться с халдексом. Мало чего о нем хорошего слышал.
При беглом осмотре ребята из кастом ателье обрисовали сумму в100тр за ...

Razmah писал(а):http://photo.qip.ru/users/garage-inc/95273626/103746532/#mainImageLink

Чумачечая авдотья

Эта тема- ответ Ван Хельсингу на подпись

Камри 65 амг?
очень дорог тюнинг и обслуживание трилучников, но зато задняя ось внезапно отключаться не будет

Falcon писал(а):и никого не смущает, что передаточные переда и зада на синхре пусть на "чуть-чуть", но отличаются...

Может я что и не понял, но ты хочешь сказать что когда насос выходит на полное давление и фрикционы сжимаются полностью то передняя и задняя ось вращаются с разной скоростью?
Такое разве может быть?

Diesel писал(а):по идеи может, но это опять дрочево, эксперементы и простой на пол года

Достали тебя эксперименты?
Наверно мы сли о покупке новой Тойоты посещают )))

Diesel писал(а):его ломало после того как авто настраивалось на стенде 2 дня. забыли отключить один из насосов. масло грелость и фрикционы тупо сплавились. выехали со стенда, прыгнули с отсечки - и пока вал)

Жёзенько

авто полноприводное БЕЗ межосевого дифференциала нормально поворачивать не будет ,так как в повороте будет разница вращения передней и задней осей,если конечно у него не поворачиваются и задние колеса,может быть поэтому у вас ломало вал ?
Все это конечно прекрасно и ваг не просто так отдат сотни ...

А нет мазы заблокировать фрикционы навсегда? Чтоб никаких насосов

Изначально ставить две одинаковые дудки не рационально. Параллельный наддув можно использовать разве что на v6/v8 из-за коипоновки.
На рядном нужно последовательный городить. Одну по-меньше, а вторую по-больше.
А у двух стоковых лаг будет до редлайна)))

Сама идея интересна до сих пор. И, я думаю, что я это сделаю.
Но до сих пор не понимаю почему нельзя взять ваговский автомат от двухлитрового мотора?
Сергей говорит что коробка прймет что мотор не ее и откажется работать.
Но ведь если мне меняешь коробку- ее можно ведь обучить общаться с новым ...

Тоже чиповался в АВСе. Отличный сервис. Все ровно.
Все возникшие проблемы они решили без дополнительных вопросов.
Спасибо Сергею и АВС маркету

Автор продай эту, купи TT-RS, если мкпп обламывает, поставь DSG от RS3 и будет тебе счастье, поверь это будет дороже на первый взгляд, но в реалии выйдет дешевле.
Многие думают вложусь постепенно, чтоб по карману не било сразу, а в итоге не машина а конструктор и бабла влито не меряно и результат ...

Потому что ты даже не представляешь себе объем и стоимость работ
Ну от чего же- представляю.
Полностью задний мост в сборе с редуктором, подвеской и приводами; коробас; передние привода и бак с карданом. Вроде все.
Мне видится вся сумма переделок примерно в 250-300 тыщ. Часть можно ...

Серьёзно, не мучайся, продай и купи А4 2.0TSI Quattro, Torsen намного прикольней чем подключаемый Haldex...
Да это понятное дело ) я изначально хотел в7 врать с квакой и 2,0т но не вышло...
цц поприкольнее смотрится Мне нравится больше. Много в нем приятных мелочей.
Вопщем интересно его ...

Da Phazz писал(а):Какая чудная тема ))) С интересом слежу

)) я тоже

sergeynik писал(а):если не смотором не пойдет.
еще раз кпп проверяет что за мотор с ней на проводе и работает только если мотор ее удовлетворит.
искать либо от машин с 1.8тси либо ставить вместе с мотором

И заставить ее думать что на прводе удовлетворяющий ее мотор вощмодности нет. Я правильно понял?

От 1.8TSI с DSG и 4*4 я знаю только Yeti... )))
Аналогично.
Но машина совсем новая. Врятли можно найти на вторичном рынке этот агрегат.
И дсг это скорее минус. Я бы предпочел обычный автомал
но все чаще посещают мысли о механике, либо об акпп от других марок через переходную плиту(калдины ...