Turbo Quattro

апп

Дмитрий 35 писал(а):А где эти кпп хорошо делают, на авито полно объявлений 45 т. р с обменом на мою. Может подскажет кто контору проверенную

ходят они по отзывам полгода и умирают. потому что собирают из б\у запчастей в плане насоса, фрикционов и т.п. новые только уплотнения

поживет, но не долго. и смотря как тапку надавливать будете. при интенсивном разгоне может сжечь накладку блокировки гидротрансформатора. при резких стартах с места еще страдает хаб гидротрансформатора - он просто лопается. ну и на R слабое место этой кпп это двойной барабан D-G. вырывает тело ...

поршни то фиг с ними, там шатуны после 300 сил загибает, если сток.

если рейка не уйдет, то я следующий

рейка с сервой?

юбка заднего бампера отдельно не продается?

gtrance писал(а):на с4 встанет?

не могу знать. на с5 точно встанет)) могу фотки прислать - прикинешь

имеется задний редуктор а6 с5. мотор 2.4, мкпп. передаточное число 4.1. состояние хорошее, заменены сальники. внутри стружки нет, износа видимого на паре и подшипниках тоже. не гудел.

Бобылев писал(а):Если этого товарища здесь нет,то логичнее было бы запостить в тему "Внимание мошенники".

может админы или модераторы скопируют туда сообщения

собрал, поставил кпп с преднатягом. все ок! спасибо еще раз, Николай

EAC писал(а):Подождите ка, что за преднатяг? У меня аналогичная проблема была! Я измерил осевой люфт, он был 0.5 мм. изготовил проставное кольцо толще на 0.5 мм. и все собрал. сейчас люфта нет. а вы говорите преднатяг, это значит не 0.5 мм. нужно добавлять а 0.85 ???

все верно 0.85

Спасибо за подсказку! все проверил, преднатяг ушел на 0.12 мм.... заказал шайбу, завтра буду собирать. посмотрим что из этого получится. еще раз спасибо, Николай

под передней обоймой подшипника вторичного вала шайбу я так понимаю трогать не нужно, если зацеп главной передачи в норме? просто делаем преднатяг меняя шайбу под обоймой заднего подшипника?

микрометры, шупы, индикаторы все это есть на работе. просто с аудюшной кпп первый раз ковыряюсь....

для старых подшипников преднатяг так же выставлять 0.35? т.е. получается из под заднего подшипника конического убираем шайбу, ставим просто обойму. замеряем зазор, он например получается 1.00 мм, прибавляем преднатяг 0.35 мм и ставим шайбу 1.35 мм? все верно думаю? и еще интересует величина ...

при зажатых половинах и установленных валах у внутреннего вала(что внутри полого вала вставлен) есть небольшой люфт радиальный. его можно как-то устранить?

Это в принципе то же.
По подшипнику вторички и приводного вала на гипоид-все зависит от глубины выработки плоскости. Но без регулировки преднатяга 0.35 мм толку не будет.
Люфты под шестернями должны быть, иначе пепедачи не включатся. Если большие -будет выбивать.
Надо смотреть диаметр роликов и ...

Den4ik писал(а):Значительно тише,плюс существенно тяжелее его разбить,это я проверял сам

фотки этого добра можно?

Скиталец писал(а):Доброго!
Речь идет о 012 коробке?

не, 01А