Turbo Quattro

Kast2K писал(а):Возможно ли отключить лямбду? Есть ли в этом смысл? Машина перейдет в аварийный режим и также будет тупить? Если смысл есть, то сколько это будет стоить и сколько займет по времени?

И как всегда на поставленный вопрос никто не ответил :???:

что чинить??? штатные места соединения патрубков? То что производитель произвел?

менее чем на секунду. Впуск дырявый в плане, что из двигла идет маслозаливная горловина с патрубком к впускной гофре дроссельной заслонки + патрубок отсоса газов из бензобака через адсорбер. Патрубок от маслозаливной горловины плохо цепляется к гофре, т.е. там остается зазор в 1-2 мм (ходит ходуном ...

время от времени ругается на датчик температуры всасываемого воздуха (стоит в дроссельной заслонке). Пишет, что к.з. на массу. Проводку к датчику переложил, прозвонил.

дмрв жив. по нему ошибки не вылезают.

+
в дополнение к вышесказанному,
есть ли смысл и возможность чипануть эту машинку на 120-140 кобыл и сколько это будет стоить по деньгам?

Добрый день!
машинка Audi A3 8L. Двигатель 1.6 AEH. Мозги Simos 2.
Постоянно выпадает ошибка лямбда регулирования (нижнее предельное значение (обедненная смесь)). Лямбда всего одна. Новая. Стоит перед катализатором.
При стоянии в пробке обороты скачут от 550 до 1800. Причем на 1800 могут держаться в ...