Turbo Quattro

Апнем

AlexWolf писал(а):Вот поэтому и нет продажи. Имхо недешево за вареные диски..

Диск варен всего один, все диски проверили, прокатка не требуется.
Если найдете поштучно дешевле в аналогичном состояние, я готов обсудить цену.

В наличии 3 диска, цена за один диск 3 000 рублей, при покупке двух дисков скидка 500 рублей, при покупке трех дисков скидка 1000 рублей.
Если кто не в курсе параметров дисков
R16x7,5J 5x112 ET37 Speedline SL748
http://turbo-quattro.com/image/svg+xml,<svg%20xmlns%3D " border="0" alt="" /> https ...

oleg2 писал(а):cайлент 124 мерс плюс калхоз серьги и забудешь как страшный сон

вот пример колхоза http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=13914
Но мне такой "колхоз" не по душе, есть еще варианты?
1) Подобрать сайлент по размеру?
2) Аналогичная тяга от другого авто?

Есть карты черная кожа, с деревом = 3000 рублей , но нужно уточнить сколько они весят ибо отправка от меня будет стоить примерно 2 500

DrYurich писал(а):Кожа/ткань чёрная или светло-серая.
Состояние должно быть очень хорошим.

Пластик должен быть чёрный и полностью целый везде - крючки, крепёж и т.п.

Также рассмотрю только пластик (без кожи или ткани) - обошью сам.

А разве есть разница S6 и просто А6?

У друга сааб 9000 AERO 2,0 200 л.с. - если честно - прет, бодро прет. но сцуко недопривод.
Салон - кульные ковши в стоке, салон ок, как вам фенечка - вентиляция ЗАДНИХ БОКОВЫХ ОКОН- там вентилятор стоит в дери
Торпеда- ну если в дерево - то деревня, но сток пластик или карбон очень ок.
Электроники ...

+1! G60 это самые лучшие стоковые тормоза для 80-к! Просто обсирая что-то, люди пытаются подчеркнуть свои "тайные знания" и принадлежность к "избранному клану"))) Повзрослеют и поймут, что жизнь хороша разнообразием и научатся видеть доброе в любом предмете, созданном человеком. :)
Подскажи а на ...

Ioti писал(а):Вот так и вопрос.
какие возможности относительно последнего VCDS даЁт сканер

1) Смотри не купи недоклон - нет пару микрух, нормальный стоит от 80$
2) VCDS - больше нет, он перерос в VAS
Что дает? да как обычно - доступ к новым блокам. Подробности могу найти, но тот кто юзает каждый день и так знает

Bosch AeroTwin

Drujinnik писал(а):а где?

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 0%B5%D1%82

Drujinnik писал(а):а теперь еще номера задних рычагов, подушек двигателя и коробки(автомат), пожалста)))

А с каких пор такие вопросы в теме [h=1]Cписок рекомендуемых з/ч[/h]???

Mo3ru писал(а):1 диск и варили в РЛД с гарантией, мастер которому показывал сказал что знает кто варил.

Смысл не в том кто варил, а в том что диск уже варили

Mo3ru писал(а):6-7 кг колесо и редкий 17диаметр и диски не производятся и оч крепкие.

ага и два диска уже варены

deflector писал(а):Тут, видимо еще один фактор влияет:
Есди воздух со вкусом банана, то 3.5 можно, а если со вкусом клубники, то только до 2.5

А у меня только арбузный, качать как сладкая клубника или меньше?

225x45x17 качал 2.4 вкруг вообще самое большое давление на q7 r21 295х35 3атмосферы штатно мерсы и бехи даже с низким профилем зачастую по мурзилке надо качать 2.2 или 2.3 так что не вижу смысла на s-ках качать больше 2.5 не такая она тяжелая) но эт лично мое мнение работаю на шинке)

у меня на ...

Выбить каталы для начала!

BlindHorse писал(а):А при чем тут шины? Давление в шинах зависит от авто и режима эксплуатации.

Частично ты прав, но строение покрышки тоже дает свое влияние.

Две разные покрышки, на одинаковых дисках, с одинаковым давлением, и одинаковой нагрузкой будут проседать, а значит и работать по разному.

BlindHorse писал(а):Эти размеры предусмотрены заводом-изготовителем, всё остальное твои проблемы )

А вопрос не к авто, а к резине.

BlindHorse писал(а):На лючке написано.

1) Для шин тех лет
2) Там нет нужного мне размера