Turbo Quattro

Что-то в моей теме всё затихло. Споров было много, а информации в разы меньше. Может здесь чего полезного найду. Дед, а как достичь такого аезультата, чтобы машина кренилась при нажатии на газ и при этом чтобы на замерах не меньше 700 лс. Это ведь всё по настоящему или вы тут на форуме так глумитесь?

Ник заебатый!!! Попршу не переходить на личности. Захожу редко, но всё приходится читать. Не смотря на кучу флуда и истерии можно вычленить пару необходимых моментов. За них спасибо. Сейчас машина в покраске, по этому весь там. Отдельное спасибо Сехану, Скитальцу и ПРЖ. Разберусь с кузовом - будут ...

Мда... А я всего лишь спросил совета по поршням и шатунам.... Видимо полезной информации я тут не получу. Всем спасибо.

Только появилась возможность добраться до компа. Всем здрасте и спасибо за коментарии и советы. На выходных машина уехала на покраску. Определился точно, что буду строить 2.2 т. Так понял, что всёже лучше ставить кованые поршни и Н-образные шатуны. Не подскажите, что выбрать по критерию цена ...

Всем здрасте. Долго читал Ваш форум следил за происходящим и всётаки решился приобрести Ауди Купе с мотором 2.2 т S2. Пока машина имеет удручающий вид. Долго стояла в гараже (лет 5). Благодоря форуму смог выявить недочёты касаемо 2.2т. Это негерметичность впускного тракта, нет искры в четвёртом ...