Turbo Quattro

за это я не знаю мозги брал с рук около года назад.жор у нее неслабый овощ-режим под 20.еще заодно вопросик на ЭБУ на 18 пине *+* постоянно,а то у меня когда зажигание включаешь или пофиг

подскажите почему лезет эта ошибка 65535-неисправен блок управления.

такой расход при спокойной еэде,а если летать то вашпе караул

это как бы вводная была про расход

народ вы кроме цифр ничего не видите?я спрашивал про слабый сигнал.нашел один косяк,не было сигнала на мозги от ДМРВ,завтра будем посмотреть что изменилось

подшипник вискомуфты посмотри

доброго всем времени.проблема в большом расходе топлива где-то 17-18.диагностика показывала слабый сигнал ДМРВ поменял на новый(не китай) история с сигналом та же.где еще могла собака порыться

номер можешь кинуть?разъем надо переделывать?

доброго всем времени.проблемка такого плана,машинка жрет порядка 20,чипа нет.при диагностике выявились проблемы с расходомером,пробовал его отключать расход почти не изменился.вопрос такой можно ли вколхозить левый расходомер или брать свой?

c праздником Вас девчонки.ни гвоздей ни ПИДРов.

не парься со светодиодом,возьми стрелочный мультиметр один контакт на средний в разъеме ДХ а другой на любой крайний при проворачивании стартером должен дергаться около 5в

сделай занавеску перед радиатором обязательно прогреется,а датчик который на мозги стоит сзади на башке посмотри на его фишке на один контакт +12в приходит

по каталогу и наши и 6-ти одинаковые у другана aar шкив на вид такойже

можно сделать химию,в шестерне пропиливаешь на месте шпонки паз,делаешь шпонку и вперед.только аккуратно,если туго сделаешь может шестерня лопнуть

парни и еще вопрос в догонку есть программа ВАГ 311.2N какой под нее шнурок нужен а то к этим диагностам обращаться каждый раз ломает

честно не знаю.машина 92г на ручке,ПЗУ стоят на панельках/такую брал/

что за мозг,цена вопроса?

интересно где там собака порылась и как ее оттуда достать

поняли правильно,другая машина не завелась.его мозги на своей не пробовал

доброго времени суток всем.помогите разобраться с проблемой,куда-то ушел искра/ауди 100 s4 2.2т aan/.метки на месте,с датчиков импульсы есть.при проворачивании стартером бензонасос не дышит/на прямую все ок/пробовал свой эбу на другой машине -результат 0. может у кого какие идеи.заранее благодарен