Turbo Quattro

Ты не сильно та хорохорься. Взрослый дядя))))

Сетки оборотов и давления должны быть везде одинаковые и заканчиватся не реальными значениями. Форсунки должны иметь запас, и тута не видно сколько это в реальном времени открытия(может они сток и время в сопли)
Углы, бенз с заправки и аквамиста нету ...

Falcon писал(а):Все в порядке

Если сомневаешься, и есть в планах заехать на стенд - стукнись в личные, опишу как за 4-5 прогонов убедиться что все реально в порядке

Почему буст как пила и следом за ним АФР? И ничего не могу с ним поделать.

Скажи честно вы с компом сами свой мегасквирт крутите? У него тоже самое? Копия прошивки?
Заплатите фалькону или Николаю (хотя после всего говна что налил комп вряд ли кто подпишется).

После этой картинки сыкотно туда залазить.
Дружище, судя по всему ты ничего сказать не можешь, кроме словесного ...

Я думаю фалькон че нибудь скажет

Slesr писал(а):Ты издеваешся?

Что тебе не нравится?

Slesr писал(а):Только в виде лога а не куча цифр.

Лог будет. Никакого сарказма, реально не могу разобраться

Slesr писал(а):Ты так и будешь понты кидать. Или уже начнёшь?

"Понты кидать" чувствуется, что это жаргон умного человека).

Позже скину скриншот лога, может поможешь мне, а то есть проблема, а я бестолочь не могу найти

Slesr писал(а):Чую если начать проверять это, сразу и сольешся.
Мне например всё понятно в ваших Белорусских разборках. Кто диван а кто эксперт.

А ты попробуй))

Если прочитать внимательно то там ни это написано
А совсем другое. Совсем.

В свой двигатель каждый волен ставить что считает нужным.
Единственное не надо выдумывать что кто-то почти жан Тодт не зная основы и почти член миднайт клуба.

Почти уверен вы не понимаете половины из того что пишут вам ...

Ну если говорить за техническую сторону вопроса возможно если вам не чего не нужно то у вас не чего не меняется. Возможно вы просто прокачиваете старт и переключения и время уменьшается. (про 100-200 уже говорил) но приподносится как будто члены миднайт клуба.

Я же и не пишу, что это совсем не ...

EtherealDeath писал(а):Хочу уточнить, имелось ввиду автобан хуже кольца в плане нагрузки на двигатель же, так?
Подразумеваю, потому что на кольце нагрузки переменные, а на автобане постоянная и высокая?

Скажу так, что циклические нагрузки всегда хуже чем постоянные

Ну да эску только на кольцо и гнать

Сколько времени проедешь с педаль в пол без всяческого ненужного тюнинга?

Это у меня уже спрашивали. Проеду дофига и проезжал дофига. Ещё 101 раз напишу на этом конфиге пробег больше 120000 км. И в жару и в холод и все без ненужного фетиша. Ещё раз повторюсь, что до определенного момента эта ...

Slesr писал(а):Не он что-то другое вкладывает в это.
А как пороха мотора влияют на скорость?

Ну это ваши тёрки. На скорость влияет всё в комплексе. Просто до определенного уровня тюнинга ни полированные коленвала, ни шатуны, испортинги головы и прочая хрень не нужна. Я конкретно про 2.2 20v

Slesr писал(а):Что бы это значило. Такс такс

Это значит, что потроха в моторе сток

По деньгам уже тяжело сказать, но конфиг максимально бюджетный. На драйве у меня всё расписано)

Андрес,прикинь не внимательно посмотрел и на стоп кадре сам глянь ,скока на 15 секунде?)) Иногда бывает,что люди фильмы и книжки смотрят с конца))).
Посмотрел с начала и стало всё ясно. Я вроде не грубил ни кому. Скока сил у тебя Андрес и скока в моторе денег? Видно ,круто ,спасибо за видос.

Силы ...

михан писал(а):У тебя ещё больше,ни чего не понял ,сути т.е

По сути по спидометру ты едешь от 100 до 200 15 сек а я 10 сек.

михан писал(а):У тебя ещё больше,ни чего не понял ,сути т.е

Я конечно диву даюсь. Глянь на какой секунде100, а на какой 200 или это шутка была