Turbo Quattro

- 20% от РЕАЛЬНОЙ цены экзиста

насос просили попридержать пока, если не заберут отдам

Звонил он, дозвонился, договорились созвониться вечером, но он так и не перезвонил...

280/22,5

striker писал(а):спасибо, но вдруг завалялось что

Завалялось конечно кое-что. Есть замок зажиг. оригинал в сборе с ключём, мотор эсп тоже наверно найду и мелочёвки есть огромная куча, спрашивай что конкретно надо, от аванта почти ничего не осталось.
Есть салон переходной седан, но обычный не рекаро.

BlindHorse писал(а):Притча: Дурак и Стеклянный Хуй.

Слышь ты умник, ты там был чтоб так говорить???
Засунь свой язык себе в жопу!!!

Есть ещё молдинг л/с, и боковые молдинги крыши переходные

Вот ещё накопал по гаражу

Amerika писал(а):Парни, есть два к/в, один от МС, другой от NF, под шлифовку оба, были хорошие но валяются лет 10 уже если не больше, покрылись местами ржавчиной к сожалению, шлифовать 100%. Если надо кому, забирайте, только быстрей, чуркам на чермет отдавать жалко.

Валы

Вот так вот разгон боком вчера закончился.... даже понять что происходит не успел, рраз... и жопой вперёд в сугробе)))

Красный оттенок на свечах это от ферроценовых добавок, которые добавляют вместо тетраэтилсвинца. Это совсем "не гуд". Убивают свечи. Мне что-то непонятно. Если из бака выходит воздух, как я понял из объяснений, забит абсорбер, либо не открывается клапан. У меня вот тоже выходит воздух из бака. И ...

Как то смотрели машину, хозяин чурка, тачка труп, внатуре что не убитое то мёртвое))) Но как он усирался....)))
- я ВСЁ пАмЭнялЬ!!! ВСЁ пАмЭнялЬ!!! (убедительно жестикулируя как итальянец)
- Что менял то)?
- ВСЁ!!!!
- Ну что именно то)?
- ВСЁ!!!!! ВСЁ купилЬ!!!! ВСЁ пАмЭнялЬ!!!!
- Конкретно то что ...

Topolini писал(а):Ух... классная погода! Только машин много, не дают оторваться по полной

А я ночью поотжигал как надо)))), да и со светофоров как приятно уходить по каше как по асфальту, прям чувствуешь спиной зависть недоприводников))))

Да там и личинку целиком менять и не надо, на ней ломается "хвост" который можно заменить отдельно, покупается самая дешёвая личинка 250-300р, с неё снимается хвост и устанавливается на родную личинку. Ключ остаётся свой! За одно рекомендую поменять и контактную группу, стоит тоже копейки 250-500р ...

Парни, есть два к/в, один от МС, другой от NF, под шлифовку оба, были хорошие но валяются лет 10 уже если не больше, покрылись местами ржавчиной к сожалению, шлифовать 100%. Если надо кому, забирайте, только быстрей, чуркам на чермет отдавать жалко.

подключай ваг, смотри ошибки!!!
при таких симптомах может ругаться или на потенциометр или на абс!!!
абс работает???

поспрошай лучше тут у кого нибудь пробку со сломаной коробки.

Понял попробую мне сосед дал щуп от мерина сказал что 100% подходит
Бред 100%, коробка на мерине мериновская, на ауди ZF!!!! Скажу больше, даже на нашей ZF4НР18 щупы бывают разные, так что использовать щуп даже с такой коробки черевато. Самый простой, верный, надёжный и точный способ ...

Значит выражусь иначе, ОТВЕРСТИЕ НА ПОДДОНЕ ПОД ЗАЛИВНУЮ ТРУБКУ. Трубку эту можно снять и вкрутить вместо неё пробку, так намного практичней будет в будущем, или искать щуп, но это утопия)))

пробка не где шруз, а на ПОДДОНЕ СБОКУ справа!!! ВНИЗУ!!!
тёплая - 50С, не горячая, а ТЁПЛАЯ!!!