Turbo Quattro

BlindHorse писал(а):Давление топлива.

Кончина насоса?

По ощущениям напоминает срабатывание отсечки.

Всех с праздником! Христос Воскресе!

Всем доброго времени суток!

Проблема следующая, при тапке в пол и оборотах в районе 4000, когда уже турбина начинает более-менее надуваться, например, начиная передачи с 3 точно, возможно, с 4, наблюдается резкий единоразовый затык, не дерготня, которая бывает при умирающих катушках, а именно ...

Думаю, ехать своим ходом не стоит, когда такая течь появилась, если бензин попадает на выхлопную магистраль?

RazzoR писал(а):просадка напряжения. меньше 10,5 - зажигается ошибка.

Какова причина? Это ведь не нормально? Аккумулятор новый. Это явление наблюдаю только в мороз, например, если на улице -10.

Доброго времени суток всем!Только при заводке сие происходит, после не горит. Загорается только тогда, когда дифференциал блокирую. По работе ABS нареканий нет. Какие будут мысли?

Вестгейт в любом случае будет сифонить, потому что между направляющей и клапаном есть тепловой зазор, через который воздух в коллектор и уходит.

karec писал(а):сам клапан имеет свойство изнашиваться?

Да, вместе с направляющей.

А с чего такая уверенность что забит адсорбер???
Сам клапан то на работоспособность проверяли???
Была такая херня на С5, бак пластиковый плющело, в конце концов насос сломало... хозяин не долго думая купил и поставил новый насос в сборе, хватило на день, тоже отломало флянец... на разборке ему ...

romhripushin 2009 писал(а):забей трубку после клапона рециркуляции и голову небей.

Можно как-то схематично, пожалуйста!

Спасибо!

Всем доброго времени суток!

Имею следующее. После более-менее длительной поездки, открутив крышку бензобака, из-под нее выходит воздух, значит, забита вентиляция бака, т.е. необходимо почистить адсорбер. Верно? Есть ли связь между этим явлением и наддувом, может ли этот факт оказывать ...

maximspb писал(а):Крышку бензобака снимал и пробовал ездить немного не докручивая до конца. Не помогло!

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, какое отношение сие мероприятие имеет к наддуву?

У меня на зиму 7j x 15 h2 et 37. Фирма CENTRA. Фотографии выложу вечером.

tankist писал(а):а не проще от лабусов притащить?

Ещё не успел задаться этим вопросом. Увидел тему - написал.

Могу скооперироваться с BlindHorse'ом в покупке целого корпуса. Меня интересует лишь его нижняя часть. Все металлические должны быть на своих местах и без всяких дырок, трещин в самом корпусе.

Вдруг кому-то будет интересно и нужно.

http://www.audi39.com/index.php?option=com_jfusion&Itemid=48&jfile=index.php&topic=5982.0

Конечно должен быть, который будет примерно равен тепловому зазору.
Спасибо за информацию!

Новости следующие. На клапане и втулке выработка. Шлифануть седло, выровнять клапан и тоже шлифануть, втулку изготовить - не проблема. Но вот только у нас напряги с мелкозернистым чугуном, из которого ...

Нет, не одному.
Я себе ВГ менял. Машина дула на мапе2.5 по приборке 2.1-2.3. После того как мне Михасик поменял мембрану и из двух ВГ собрал один дуть стала 2.5.

Понятно. В данный момент ВГ не разобран, поэтому не могу точно сказать, что подверглось большему износу, направляющая, а может и шток ...