Turbo Quattro

Какие новости по девайсу..?
Цена? Производительность?

А на 2.0Т и 3.0Т С-троники сильно разные?

я без керамики не могу, оно хорошо работает, хорошо выглядит, долго служит, начальные вложения того стоят.
за перед 4кевро просят меня это устраивает


пока я попратил 600тр +1.1 машина
продал кпп от 2т - 150

Ну вполне бюджетно, если можно так выразиться...) Эта цена, видимо, без керамики..))
С ...

Круто!
Дизельный вариант будет?
Цена проекта?

Зы а нужна тут керамика вообще? )

Какой именно 1.8Т? Каких годов, какие буквы?

Сергей, у РС и моей А3 одинаковое сцепление, как и на S3.
Маховик ставят от 2.0ТДИ, с небольшими доработками, только он почти такой же двухмассовый, и стоит чуть дешевле.
Вопрос больше в диске сцепления и корзине, как я понимаю.
Возможно как-то сравнить при случае с комплектом от ТТРС? Там сцепа ...

Надо, чтобы был хоть какой-то запас...

Да много кто бы взял, тачек с такими моторами у нас до Ж... ))
Здорово было бы иметь не очень дорогой, надежный аналог киту от АПР...

Ну я меняю толкатель раз в 50 тык, за это время стирается только черное напыление...
Почему бы не сделать сразу и надежно и производительно, такой насос я бы купил...
Или кит для перехода на насос от TSI, хотя я его в руках не держал, и не знаю, чем они отличаются...

Интересуют новости по этой теме. В бОльшей степени по производительности, что бы можно было ставить с к04, и не покупать насос от АПР или кит автотек...

Сергей, на форуме Ауди-клуба задавали вопрос, но как-то точного ответа не получили. Попробую спросить тут...

Какое сцепление можно поставить взамен стокового на 2.0Т, конкретно интересует на А3 2.0Т quattro?
Стоковая сцепа пипец вялая, на высоких оборотах при бодром старте буксует, на авто только ...

Vincent писал(а):Рекомендация принята!
А куда смотреть и как оценивать?

Снять ТНВД и посмотреть на состояние толкателя.
Как снимать и что смотреть можно посмотреть ТУТ машина другая, но мотор такой же, только поперек.
Удачи!!!

коллеги, спасибо большое за оперативную реакцию, в общем и целом картину прояснили, как я и предполагал в большей мере это всё моя паранойя, но внимательным к своему организму и организму своего коня нужно быть всегда

Еще необходимо каждые тыс. 20-ть проверять состояние толкателя ТНВД.

...а то ...

Такой авто надо брать с V6 ИМХО.
Чтобы меньше жрала масла надо периодически менять клапан PCV (вентиляция КГ)
Звонко звучит мотор от того, что на нем стоит ТНВД как на дизеле (уже сказали), который впрыскивает бензин в камеру сгорания под давлением до 120 бар.
Еще необходимо каждые тыс. 20-ть ...

Сергей подскажи, мне стоит ставить такой клапан(байпас) или поставить улучшенный стандартный?
http://www.goapr.at/images/product_images/info_images/26_0.jpg


Это не клапан, а проставка для "пшика".

Ставить лучше вот такой, оригинальный с обновленным номером (на фото)

А ...

sergeynik писал(а):не в курсе, оставь родной

Родной точно не оставлю, так как он разваливается с каждым снятием.
Придется ставить "конус", видимо.

дело не в мощности. дело в том что Р5 слижком старый для того чтоб этим серийно заниматься.
а за 400 сил счет на 2.2 привысит стоимость машины.
сейчас для меня остался тока один Р5 2.5т на ТТРС

Гы-гы , все прально, всему свое время.

Сергей, у меня были мысли поставить на свою А3 2.0Т впуск от ...

Вопрос по отчету. Какой бюджет (хотя бы примерно) для перехода от штатных тормозов на тормоза от порше?

Суппорта - от 8 до 15 т.р. (можно и бесплатно найти, как повезет)
Торм.диски - посмотри по Exist.ru (думаю около 2 - 3 т.р.)
Торм шланги - под заказ, около 4 тысяч (примерно)
Ну а остальное ...

К кому вопрос?

sergeynik писал(а):на 98 реально видел 330. если постараться то 350 будет. тока смысл не в постижении конкретно какойто цифры а в том что к04 это реально второе дыхание

А чем отличаются эти два кита? И что доработано в турбине ТТС?