Turbo Quattro

s_garage писал(а):есть одна

живая? почём

что никто не знает выздоровела машина или всё дымит

ТУРБИНЫ НА aan не появились?

Степлер писал(а):тебе зачем?

да из киева далековато профиль не посмотрел , а так моя масло гонит менять надо

турбина не продана если нет почём?

про люфты понятно когда стояла масло не гнала? моя адски коптит как чуть нагреется и дула как?

жаль

??? турбину продал ???

интересно чем дело с дымом закончилось может кто знает отпишитесь пожалуйста.

есть человек который может забрать и отправить мне
как с тобой связаться чтоб детали обговорить?
да и о турбине хотелось бы побольше инфы я так понял штатная kkk 24?

понял буду думать как забрать.
моя масло погнала надеюсь на ней нет крупных проблем.

куплю турбину рабочую на aan

НЕТ НЕ ДЕЛАЛ фоток мозга полно на форуме если понадобится покажу

диод заменил форсунка заработала всем спасибо

прозванивал просто, один контакт от мультиметра на массу форсунки второй на впускной коллектор ( контакт есть ) затем отключаю эбу (контакта нет ) соответсвенно замыкает не в проводке а в эбу
диод заменил по мультиметру как-бы всё так-же как и на 5 форсунку послезавтра поставлю проверю

обнаружил треснутый диод в эбу соответсвенно звонится во всех направлениях попробую заменить а там посмотрим надеюсь что поможет

по проводке повторюсь с мозгом масса на массу прозванивается без мозга всё хорошо то-есть в проводке замыкания нет .
по полюсам если путал что могло произойти и как исправить?

хорошо что от сварки не дохнет а мой при смерти хочется узнать можно ли реанимировать

в сервисе глушитель заплавляли акомулятор отключали. видимых повреждений в мозгу нет
читал у них разница акпп и мкпп но какая не знаю и имобилайзер затем душу вытрясет но всё-же цена вопроса какя

паять есть кому но найти его некому машина в саранске я думаю одна.
менять дороговато (сын родился финансы запели романсы) в общем если знаете ткните в него стрелкой на фото