Turbo Quattro

Новая прошивка может повлиять на невозможность установки чипа.

Из серии "кроилово ведёт к попадалову".
Но каждому - своё, некоторым достаточно советов более опытных колхозников, прошедших через это, а вот другим нужно обязательно самим своей попой убедиться в этом

а зачем его менять?
мембрана порвалась?

Спасибо за ответ.Эффект то всё равно есть,многие ставят и их устраивает,тем более быстрый самостоятельный переход к стоку и обратно если а/м на гарантии и дилер ничего не узнает.
====
Эффект есть, и про гарантию +100500миллионов.
Но видя меньшую нагрузку (на полном тапке, по сравнению с реальной ...

где провал?

sergeynik писал(а):пока не могу решить блуофф и байпас оно будет

====
Главное чтобы не блоуджоб

чо, можно тебе улитки посылать на переделку?
цена вопроса?
а то тут только в рашке человека 3 уже спрашивали.

та никогда не помешает.
тем более на К04.
или ты ждёшь не будет ли у алекса "отторжения чужой плоти" ?

уж лучше пусть у неё месячные бензом, чем разродицца шатунами в картер.

Van Helsing писал(а):да чета момент не очень, особенно в сравнении с вышезамеренными гибридами Сергея при одинаковых мощностях.))

====
Да ваще ацтой.

вот на лобах, но там косяков с самим сэтапом дофига было, я сильно не парился

ставьте водичку

не томи людей, показывай резалт давай

Чтобы колесо в выхлоп вылетело оно должно быть в хлам разбито и причина скорее будет в отгоревшем куске коллектора на это колесо прилетевшем.
====
Коллектор цел, улитка и картридж в хлам во всех случаях

Ну сам подумай, какая связь между перекрутом и масляным голоданием? Масляный клин он либо ...

Maestro писал(а):а ломает его из-за знакопеременных нагрузок

====
Надо рассказать это нескольуким крыльчаткам родившимся из выхлопной трубы

Bear писал(а):Кирилл, а не на стоке?

>>>

sergeynik писал(а):раз на раз не приходится

"после адаптации"

на стоковых прошивках - разница около 5киловатт

чтобы жила долго и счастливо 180гр это хорошо.
хотя есть экземпляры проехавшие 50+++ккм на 200г/сек (на форджевских актуаторах), но у нас и топливо получше и на масле-сервисах не экономят.
АГУ конечно это мегаплюс для К03с