Turbo Quattro

Ioti писал(а):Ну... Б/у... Бывает. Могу я тебе отправить. С проверкой и возвратом если что. Просто как-то даже странно будет в МСК отправлять

С
Спасибо, но это будет не логично.Наверное поеду к ним.

Да я там и покупал мне территориально удобно но катушка оказалась неисправна(.

Почитал фак и в выходные пошел проверять.Что показала проверка.Если снять наконечники катушек и приложить их к крышке как описано в факе то на пятом цилиндре искры нет на 4 слабая на 123 как на электоршокоре.Такая-же ситуация если перекинуть коммутаторы.Если поставить свечи то искра есть везде но на ...

Ну тут уже вопрос масштаба, в котором рассматривать "что-то")) если на выхах попаду в гараж - могу одолжить планку катушек. и коммутаторы для теста, если найду.
Спасибо тем более я знаю куда ехать.
И еще коммутаторы перекидывал но искра все равно слабая.Для себя сделал вывод что проблемы от выхода ...

А если серьезно то мысли такие.Поменять катушки местами и посмотреть искру.
Да еще вопрос: катушки подсоединены скрутками а не припаяны это критично?

XellMell писал(а):Ставь живое и смотри. "У тебя что-то сломано".

МАШИНА)))

Может кто все таки скажет что нибудь по моему вопросу.

XellMell писал(а):Не проще ли одолжить у кого-нибудь на вечер коммутаторы и планку катушек? Думаю сразу станет ясно, в них ли дело.

Тоже вариант, осталось найти кто одолжит.

karec писал(а):в факе все есть...

Плохо ориентируюсь на форуме, если не сложно можно ссылочку.

Пока не чего вразумительного не услышал в связи с этим пару конкретных вопросов.Можно ли проверять искру без свечей на пробой? я проверяю одев свечи на наконечники.Может ли катушка выдавать не полную мощность (по аналогии с лампочкой горит, не горит, светит в пол накала) или она либо работает либо ...

Верно. Не стоит гадать, что случилось. Все компоненты системы зажигания требуют отдельной проверки на стенде.

Вспомнился анекдот:
На дороге сломалась машина, хозяин что только не делал не как не заведет.Подходит мальчик и говорит я знаю что у тебя сломалось.Хозяин говорит мальчик иди гуляй а сам ...

И что искра станет мощней чем перекинуть провода?
У меня на одном коммутаторе 3 канала живых на другом 2.Если катушка убитая то она убьет один канал на коммутаторе где живые 3канала и мне придется покупать 2 коммутатора.

karec писал(а):Коммутаторы местами поменяй,все поймешь

Я же писал в первом посту.Поменял местами провода которые выходят из коммутатора т.е сигнал который шел на 4ц пошел на 5ц а который шел на 5ц пошел на 4й.По мойму это все равно что менять местами коммутатор.Или я ошибаюсь?

Нет два коммутатора один 123 цилиндр второй 45 цилиндр.Все как положено только у второго сгорел один канал и я его перекинул на резервный.

Короче по факту.Сгорела катушка ну и коммутатор 5 цилиндра.Была куплена катушка б/у , поставлена и перекинут канал.Искра присутствует но при заводе не стабильная работа, набирает обороты но с провалами.Опять снимаю свечи заменяю 5 на новую искра слабая , меняю местами 4 с 5 та же ситуация, 5 цилиндр ...

Вопрос решен.Блок оказался рабочим спасибо XellMell. Проблема была в двух сгоревших коммутаторах
Да и нужно было включить мозг, мой мозг)))

XellMell писал(а):Сори, в Одинцово до выходных я точно ни ногой.

Так в выходные самый раз.
Если не тяжело то скинь тел. в личку.

Одинцово.

XellMell писал(а):Ну, Дима все сказал, добавить нечего)))

Если подойдет то тогда я беру тем более цена гуманная.Осталось решить вопрос с гарантией.Подъехать на машине я не смогу т.к без блока она не хочет ехать).
Может будут какие нибудь предложения по этому поводу.

У меня красная наклейка и в номере буквы АА.
Коробка механика 6 ст