Turbo Quattro

парни, здорово всем!

Мой 1.8 постепенно накрывается, хз что с ним, читаю вашу тему, хотел спросить, сколько будет стоить поставить живой 2.7ТТ на К04 в мою 1.8Т B7 меха?

Т.е. кто может написать список переделок и стоимость ЗЧ и работ?

Сколько итого?
живой перебранный бодрый 2.7ТТ?
установка в b7 ...

Владимир Васильевич писал(а):раз залез туда,то хоть вкладыши и кольца новые положи(если колено в допусках по износу)

Вкладыши менялись тысяч 20 назад, не более - на картинках видно, что напыление даже не тронуто... Царапки не сыграют большую роль, по-моему.

С глубокой модернизацией придется подождать, видимо, фатальных повреждений нет, слегка ослаб маховик-люфтил, но на всякий открыли низ посомтреть - вроде не так все плохо..

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=1539026

Но есть пару вопросов:

1) Полукольца должны чуток ...

Van Helsing писал(а):Ну то что бенза это логично, а вот то что масла это ерунда полнейшая.
Строкер такой же мотор как и штатный, у него только объём увеличен.

Ясно, все, завтра 99% вскрываем, посмотрим, где косяк
Заодно оценим мотюльчик 300V.

Sin4er писал(а):применение строкера подразумевает большую мощность вот и расписали:-P

Но я слышал, что строкер расходует больше масла и бенза?

Товарищи модернизаторы, никто не озадачивался переклейкой колец на более модные, следуя тенденции ребрендинга Ауди аГ ?

у меня все одно на багажнике слезла краска с них, надо менять...

Ну вы и понаписали
Цель моей модернизации - замена модифицированными/усиленными компонентами вышедшее из строя!

Из тяжелой А4 все одно не сделаешь гоночную, но чтобы динамика была на высоте, в пределах 13.5 сек, думаю, добиться можно.

Сейчас хочу просто починить, навесить радиатор и настроиться ...

GrayCep ты установил что за звук колено??

Пока 100% уверенности нет, но завтра-послезавтра отвезу ее уже разбирать! По косвенным признакам очень нехороший звук , болтает впереди шкив, сзади масло капает, тарахтит как дизеляка без масла.

Если ничего там не размололо, то соберем все в ...

1)нет
2)нет
3)Да
4)чуть хуже R/S чем у штатного мотора, но не критично, бОльшая мощность и крутящий момент.
Если цель 240 сил то строкер малооправдан на такой турбине.
5)Штатная поршневая держит 300 сил, кратковременно до 330.
Строкер имеет смысл под бОльшую турбину типа К04-26 или ещё побольше ...

У кого есть реальный опыт, что поменять, скоро лезть внутрь..

1) Шатуны имеет смысл?
2) вкладыши на "спутеры" или как их там
3) Встает ли колено от 2.0т без переделок в блок 1.8Т?
4) "Строкер кит" так называемый - плюсы и минусы?
На ebay лежит за 1700$ комплект, стоит ли связываться?
или такой ...

Ну когда готово-то будет?

Так что в итоге с капотами?

Ждемс... Как красить будете?