Turbo Quattro

У меня сгорела S6'97 Avant AAN от штатной вебасты, установленной на нее на заводе. По предположениям и догадкам это произошло из-за того что выхлоп котла не вывели сквозь защиту при посещении сервиса. Но доказать эту теорию не представляется возможным, ибо даже усилитель переднего бампера частично ...

Выкинь теперь, не одно авто в С4 уже сгорело из за штатной вебасты.

Два вопроса:

1. Кто-то из посетителей форума был свидетелем пожара по вине Вэбасто или знает лично об этом, а не из "жёлтой прессы" или по "сарафанному радио"?
2. кто из посетителей сайта установил себе б/у Вэбасто и пользуется ...

odessit89 писал(а):тогда не интересно.

ищу фото штатно установленую на с4 с пяти горшковым мотором

Подпишусь.
Купил б/у Вэбасто с S6 4.2 1996 г.в. со всеми потрохами. Куда поставить котёл? Большой, никуда не влазит.

Romich писал(а):Прокатит, если и саму лапу от V8 надыбать. 443 525 325 B. Я себе так и заколхозил. Теперь можно спокойно менять сайлентблоки. И по внешнему виду понадежнее конструкция выходит

будем искать лапу от V8.

dabroff писал(а):я на 90-ю кватру отдельно салентблок покупал.
по экзисту пробивается по номеру: 06879

посмотри вдруг по размерам подойдет.

Спасибо. Но не подходит.

Patriot.msk писал(а):Я покупал опору целиком. чуть меньше 100$

Покупка новой - это в последнюю очередь. Хочу заменить сайлентблок.

Подскажите, существует ли отдельно сайлентбок в опору заднего редуктора S4 1993 г.в. AAN.

Смог заглянуть и переписать номер с него "443 599 381B", но он нигде не бьётся.

По "Экзисту" только опора целиком.

Спасибо.

odessit89 писал(а):WEBASTO рулет при хорошем акуме! уже было -20, сегодня -11

Вэбасто не только рулит, но ещё и стоит как треть Эски!

Dip писал(а):Если по Эскам,то у меня много чего есть.

Нужен хороший, без "грыжи", патрубок системы охлаждения AAN : головка блока - радиатор - тонкое ответвление на бачок расширитель. Цена?

Обычно при таких ударах на лекгосплавах рвёт резину, причём безвозвратно. А тут, наоборот, диск в хлам! наверное повезло, учитывая, что диски китайские.

Эта херня типа противовесов, прикреплённых к колодкам через заклёпки. Я их тоже убрал, так как под 15-ти дюймовые диски эти противовесы не влазят. В оригинале на S6 колодках этих противовесов нет.

Вопрос к автору темы: чем закончились поиски проблемы долгого запуска? Так как имеет место схожая ситуация.

Да.

Спасибо.
Буду должен два раза!

Товарищи одноклубники, может кто-нибудь у кого есть фароомывание? посмотрит на выходных номер на самом реле. Мне дали номер по VAG 8L0955535.
И еще, предположительно, на самом реле цифры "275". Но надо точно знать, что это оно.
Заранее благодарен за помощь.

Прошу владельцев АУДИ S4/S6 (100/А6) 1991-97 г.в. в кузове С4, у которых стоит система фароомывания (выезжающие под напором воды форсунки), сообщить номер реле фароомывателя (маркировку с корпуса реле).
Данное реле стоит в колодке в ногах водительского места.
Например, на Ауди S4 (2.2 turbo quattro ...

что-то я туплю, а что за шторка??????????????

на передней панели кнопка, нажимаешь на неё, а на задней торпеде раскрывается шторка и закрывает заднее стекло от вредных солнечных лучей. Выполнена из какого-то похожего на мягкий пластик материала черного цвета в мелкую дырочку. В картах задних ...

задняя электрошторка с моторчиком и проводкой, есть ли в картах задних дверей шторки. Система фароомывания под ключ.

задняя электрошторка со всей проводкой, моторчиком и кнопкой. Карты задних дверей со шторками.

Если интересно присутствующим, два месяца я поставил также новый механизм от AAR. По прибытии оказалось, что он внешне блестящий, как будто отполированный. А прежний был какой-то серый, матовый. Новый работает отлично.
Кстати, с местным "кулибиным" разобрали старый, думали как избавиться от старых ...