Turbo Quattro

Зачотные тапки !!! Сколько отдал если не секрет ?

Dennis писал(а):http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=117575738&pid=39D05CE1


это он ?

Угу.

если стоит больше 20-30 мин а если заглушить и завести то нормально схватывает
может какой то клапан стравливает давление ?
У мя на 2.7тт так же было, на горячую если постоит минут 10 - заводится как корч, аж стыдно было ,как оказалось регулятор давления топлива пропускал бенз в управляющий ...

horned king писал(а):итак продолжим.
При визуальном осмотре была обнаружена нехватка жижи ГУРа. Доливать не смысл было - решил сразу поменять. Поменял. 5 раз промывали, аж комки валились.
Сейчас все пучком, шуметь вроде перестал.

Чем промывал и как ?

Мои проздравления !!!

Serzyk писал(а):Оригинал 280Евро,
Неоригинал (Сакс, Люк)-270-280$

чет я где неспрашивал - меньше 350 нет ?

Serzyk писал(а):140$ это для 2.2t\20v,
200$ это с "60-2" под R5, V6, V8(40V).
Маховики одномассовые под демпферную сцепу V8\S8(AKH, AEC и т.д.)

А сколько стоит сцепа под такой маховик ?

Всем привет, чет я не понял, то 140, то уже 200.
Разложите плиз по полочкам, имеем S4 B5 2.7bt, пришла пора менять сцепу - какие есть варианты ?