Turbo Quattro

тупящие датчики ЕГТ могут ли давать такую картину?

Кстати-посмотри, ретарды по всем цилиндрам идут или только по одному?

как это посмотреть я малость не понял

а насос я наверное сниму и проверю

Не помню-на D помоему ещё нет вторых лямбд? Тогда должна встать. Но в первых-помоему там будет глюк с разъемом (сам поймешь) во вторых-надо сносить иммобилайзер или переписывать из одних мозгов в другие. Ну или дружить при помощи вагкома.

Проблема вот в чем чипанул машину на 300 сил
на низах едет ...

Взаимозаменяемы ли?
контролеры на S4 2.7bt 8D0 907 551 С и 8D0 907 551 D
есть ли разница кроме года выпуска и обьема прошивки у первой 512кb а у другой 1mb
имею первый вариант хочу поставить второй

нет этот не меняли
ладно попробуем
спасибо
а еще идеи есть

Это о каком подшипнике идет речь?
которая внутри коробки?
поясни не понял?

спасибо за ответы

валы я уже заменил

Николай один вопросик
мой двигатель проехал 200 тыс км
сейчас меняем все в голове
клапана, направляющие ,более жесткие пружины , облегченные гидрики
портинг головы снижаем сж до 8.6
хотим получить 380-400 кобыл на выходе
вопрос такой
сколько держит штатный КШМ при такой раскладе
если насиловать ...

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=28_88&products_id=635
stage 3

сцепу я ужо заказал усиленую на 420 кобыл
с спекклач
2 не менял
3 поменял

двойной выжим сцепления
иначе иногда не хочет включаться первая передача
синхронизаторы поменял
выжимной подшипник новый
рабочий тоже поменял
остается главный
возможно ли такое?

Что ждемс на выходе?

может все лучше было бы одну трубу на 76 мм?

ну совсем она не равна 6
но ездить можно

я себе заказал среднюю банку борла
и конечную банку магнафлоу
3 дюйма вход и 2 выхода по 76 мм

тут прикол такой
первая иногда ставиться только после двойного выжима
рабочий поменял
не уж то главный помирает или нет?

ок
как придет
обязательно скину номера с коробок

я заказал на 034 мотоспорт комплект диск и корзину
усиленную до 400-420 сил за 500 у.е

скинь мне свою аську в личку