Turbo Quattro

tmc tuner есть?

на b5 тяжело поставить?

Подскажите кто сталкивался, может есть какие грамотные конторы, где изготовят переходники и установят "неродные" суппорта?

Если сильно толще штатных, потребуется ли замена чего либо типа резиновых втулок, или ломы )) встают во все штатное?

Спасибо. Думаю 31 мм. интереснее.

а машинка сразу была на Бильштайнах? Просто интересна разница сильно заметна? Штатные особо не нра клевками при торможении и разгоне, да и раскачка в поворотах присутствует. Стабы где покупали?

Ну тогда придется попробовать, красота - страшная сила ))))

При ширине 9" видимо резинки 265 надо, да еще и с проставками могут арки цеплять.

Жаль.
Думаю над 9J 19 ET 35 (ABT), но на проставки наверно не решусь (((

Интересны штатные посадочные данные и вылет при r18 и r19.

Да точно (сразу не разглядел), да и пошире всегда лучше))

У меня по брифу 255х35х18 лето и 225х35х18 зима.

У меня в брифе написано 255х35х18 лето и 225х40х18 зима.

Красивый дрифт:
http://ru.youtube.com/watch?v=IyaM_2w3jMI

Надо приехать, интересную технику посмотреть. Может через выхи получится.

На аватаре моя машина )) только на немецком газоне )), колесья пока не менял )).

а КоХ - это что такое?))

Машинка 2001 г., кажется полный сток кроме короткой кулисы, датчиков дождя, парковки, и заднего дворника .
Пригнал в конце мая c пробегом 64 т.к. Двигатель вроде родной. Точно не прикидывал но обошлась примерно в 1 350 000 . Проехал меньше тысячи, вобщем доволен, но думаю надо будет что-то делать с ...

Спасибо за внимание!
А как у них с расходниками, ну там фильтры, масла? Кстати какое масло заливали в свой мотор, а то у меня от немеца в моторе Shell полусинт 10/40.

Если не секрет, где все таки обслужили машинку? Просто сам столкнулся примерно с такой же проблемой - пригнал машину и надо бы сделать замену жидкостей и общую диагностику.