Turbo Quattro

На каком давлении они открываются? Дорабатывать надо что? Или вкрутил и закрыл поддон?

Вот эти 069103157D

FRUITCAT писал(а):дизельные не плохо. номер какой?

Я имел ввиду что дизельные есть в продаже, у меня только свои

Перебираю мотор, сейчас процесс остановился из-за маслофорсунок. Свои в печальном состоянии, отмочка и продувка не помогла, пару дуются сразу, остальные на 0,8 и около этого. Почитав темы понял что новых нигде давно уже не купить, дизельные есть, но не нашёл по форуму конкретного ответа, можно их ...

Schulz писал(а):Не найти что то такого, есть ссылка?

https://www.youtube.com/watch?v=IoILboh1hgw&t=2s
там не про конкретно AAN, а про охлаждение масла

Как вариант, вчера только у Клипачевского видео смотрел про эту тему

Что за мокал?

Invictus писал(а):Так и что было сделано по итогу? Взял новый термостат а старый под замену или дело не в нем оказалось?

если вопрос мне, то я ещё на стадии переборки всего и вся, с термостатом ещё не занимался, новый в продаже не попадался

1й самый простой --когда масло горячее масло -кулек должен быть тоже очень горячим. у меня температура ползла -- а кулек был просто теплый .сразу понятно.
2й масло термостат непричем есть проблемы с подачей масла или его колвом в шатунные шейки.
Проверять на собранном поздно, вся подкапотка по ...

а по точнее, когда он должен открываться, на какой температуре полное открытие? я свой грел феном, шток вылез, но по градусам не знаю, просто проверил есть ли движуха в нём

В названии темы понятен вопрос... есть AAN, который провернул шатунные вкладыши на 4-й передаче после старта, крутился в пол, при включении этой самой передачи на показометре температуры масла резко скакнула та самая температура до 145 примерно, после 5-я передача и скинул скорость до 80-ти, чтобы ...