Turbo Quattro

Andrey_vrn писал(а):Извините меня конечно, но место к26 в помойке.

Согласен, если сравнивать с современными турбинами. Но она работала и работает по сей день у многих, думаю это о многом говорит

300 сил на к26 ,10 клапанов ??серьозно ,послушаю))
Если не ошибаюсь тут ни кто не затронул турбину К26. Андрей лишь сказал за избыточное давление 1.6 (не важно как). У меня пока слишком абстрактные цифры в голове и рассуждения за гибрид.
Да и К26 в целом не плоха, если заменить компрессорное ...

На 10v проще поставить форсунки и мозги от aan. Но дуть много в сток железо бесполезно, 1,2-1.5 избытка (вероятно это давление перед мотором, а не в нём) и всё и это на атмо валу, 4 бара рег., 98 бенз., если кватро то ехать будет как чипованая эска, может быть толкатели улучшили бы картину но я ...

Andrey_vrn писал(а):я бы рекомендовал отказаться, собрать в сток и продать. Любо купить 20в гбц.

Почему сожгу, в плане смеси не шарю, но доверяю настройщику, толковый парень собрал не одну ракету. Собирать буду железно на январе т.к. есть пример один на д2, катает 3,5 сек до 100.

Рассматриваю вариант с 20v, но все же есть тупо интерес превзойти 200 сил

Тема забытая? Заряженный атмо R5 это фазированный впрыск или дросселя + дышащий выхлоп. Как по мне с 7А это потолок 200 поников. Другие мотора даже не имело смысла рассматривать...

Тема давно не обновлялась тем не менее хотелось бы в нее залезть. Мотор 1B (имеем куча запчастей с AAR и столб МС)
Есть в планах фазированный впрыск на январе (за эту часть на текущий момент не готов что либо аргументировать)
Форсунки 550cc (скорей всего настройка будет при 3 барах и сток ...