Turbo Quattro

Может кто продает двигатель со всем навесным? Желательно РБ

Скиталец писал(а):Если твердо решил 2.2 ,если проект не ради картинки на драйве и не процесса ради процесса, адекватно понимаешь куда лезешь , то обращайся, чем смогу помогу.

Хорошо, если будут какие-то вопросы буду спрашивать.

Я могу долго описывать проблемы 3.3 ,но оно Вам не зачем. Так что давайте по теме!

Ездил у знакомого на 2.5, он с неё всё что можно выжимал, честно скажу что это просто ужас после 3.3. Сломало у меня сейчас распредвал, теперь я хочу этот двигатель выкинуть просто в помойку. Масло всегда лил Ликви Моли топ тек 4200, при каждой замене снимал поддон, т.к. подтекал. Мусора никогда не ...

Кузов хороший спору нет, не хочу отдавать ни кому. Машину оставлю себе навсегда и даже не думаю о продаже. Вопрос я задавал про двигатель, а не о чем другом. О том что Вы говорите будет ехать или нет, это совсем о другом. Всегда хотел 2.2Т, бензин рядник. У меня уже есть 3 машины и продавать Д2 не ...

А8 д2 полностью алюминиевый кузов, вес с мотором и АКПП 1800. Отнять коробку и двигатель будет значительно меньше весить чем S4 неужели будет ехать хуже чем S-ка. Установлено будет МКПП и двигатель 2.2. Чтобы не говорили в обслуживании будет дороже V8 чем 5 цилиндров. Запчасти на мое авто стоит ...

Для езды по городу, трассе в спортивном режиме. Люблю погонять

Буду МКПП ставить, от 3.3 ни к чему не подходит, кроме 6.0.

Leo Keiss писал(а):И поэтому первое, что пришло в голову, свапнуть 2.2 где всё в изобилии.

Хочется бензин, на 5 цилиндров, 8, 6- цилиндровые не очень хочется. У каждого своё!

Leo Keiss писал(а):Комфортно.
От машины хотят получить что? Гонку? Или надежность, если это применимо к настолько старой машине?

Запчастей на 3.3 очень мало, новых вообще проблема найти. А б.у свой ресурс исчерпали

У 3.3 Разгон до сотни замерял 9.1 в режиме спорт при хороших условиях.

Скиталец писал(а):А почему после капремонта умирают турбины и слетают рокера?

Мне тоже интересно, может есть объяснение?

toluk писал(а):мотор свое отжил)) и вопрос топикстартеру что подразумевается под словом капремонт?

Мотор отжил это верно, вот и назрел вопрос о замене двигателя

А зачем покупать D2, если нет денег и времени на обслуживание и поддержание машины в рабочем состоянии?

Я за 9 лет владения вложил уже 18.000-20.000$ не включая расходы на замену масла и фильтров, 2-3 месяца ездить и на ремонт, это считается нормальным?. хватит уже в деньги тыкать! Я считаю что ...

Мне не важно цена свапа, мне интересно мнение других людей о замене двигателя на другой

мотор можно один раз сделать и ездить

Можно конечно, но это к мотору 3.3 не относится, постоянные поломки: турбины по очереди, форсунки, рокера слетают чуть ли не каждые 10.000 км. На ремонт авто не когда не жалею денег, но если по 2-3 месяца ездить, то я считаю что двигатель своё отжил. В ...

Любой ремонт обходится минимум в 200$. И то минимальный. Не говорю о замене гидриков и балансиров и т.д., сразу 500$

Leo Keiss писал(а):Сам не знаешь чего хочешь. И хочется наваливать и надоели ремонты с 3.3? Под 2.2 ты будешь жить. Это юношеское и пройдет.

У кого была или есть 3.3 тот поймёт

Во первых: кузов мне очень нравится и менять не очень хочется.
Во вторых: цены для продажи моего авто очень низкие и спрос на 3.3 никакой.
В третьих: нужен двигатель на котором можно ездить!
От сюда и вопрос: возможность установки двигатель 2.2, или сразу на 4.0 tfsi смотреть?