Turbo Quattro

Тоже интересно...
Ну по сравнению по направляйках они отличаются от хорошей посадки маслоколпачка, на других они били закругление. По сути должно ходит и то и то. Да по поводу шайбы под пружиной редукционого колхоз или завод ставил?

Всем привет. Парни хочу перебрать гбц и некоторые моменты хочу спросить у вас. Хочу заменить направляющие клапанов, випуск люфтит( возил голову тем кто занимается) впуск еще в норме. Стоит менять впуск и выпуск или только выпуск? Какой тепловой зазор ставить(если заменять все или 10 шт) на впуск ...

только не А4, а S4B5 и крепеж его к кузову надо усиливать, чтоб метал рвать не начало.
Не забывайте про расчеты прочности

Не буду спорить,в а4 б5 такая подвесап как и в s4 b5 тока стаб в с еще больше чем в а4. Так как на рс2 передний 28мм зад не помню,но больше чем в простой б4,в с-ках и 2.8 26мм ...

с audi a4 b5 quattro, он больше на 1 или 2 мм не помню и стает болт-он-болт

Ну вот два цилиндра меня смущяют,трещина видна на половине резьби колодца свечного.....
Ну а как на щет поварки? У нас есть контори которие )на дизеля) делали головки,много раз

Спасибо за силочку,блин я с Украини.....буду думать как доставить...

В 4 камерах еще терпимо,но вот на одной...просто ппц.... Тут илы варит,илы искать бу, у на в Украине,долго буду искать

Искать без трещин,с каждим годом все сложнее)))В многих на таких ГБЦ .Новую без трещин,найти проблематично

Всем привет.
Посоветуйте что делать с головой???
Варить,лом,новую-проблема....