Turbo Quattro

Открываешь васю или типа того, там в измеряемых группах в кпп ищешь температуру сцепления, идешь на разгон, в момент подергиваний температура начинает скакать, что вероятнее всего означает пробуксовку сцеплений и соответственно повышение его температуры.
После замены сцепы и адаптаций проблема прошла.

проблема была из-за пробуксовки сцепления dsg

n75? n249? прошивка? или что угодно...

sergeynik писал(а):а наддув то держит?

Если я правильно понял вопрос - да держит. И передув не вижу, факт выше запроса в момент хлопанья дросселем.

Добрый день!
Я извиняюсь за некропостинг, гугл направил именно сюда ) максимально похожая проблема.
Вводные данные. Seat leon 2012 1.8 cdab dsg7 ET st1, пробег 56000. Новые свечи, со старыми было так же. Пропусков и коррекций нет в момент дерганья, воздушный фильтр новый, Н75 не снимал и не ...