Turbo Quattro

Первое что приходит на ум,нахрен ты его купил

спасибо.
но тема то не о 16 ве.
если провести аналогию на ауди/фв помоложе (то что описывается изначально в теме), то можно взять верх от 1.8 турбо (авм/авт), а низ от 2 атмо (азм), получится авзм ))) простите за каламбур. прикрутить улитку от ку7, прошить, и получится 300 с лихвой. не напрягаясь ...

спасибо.
но тема то не о 16 ве.
если провести аналогию на ауди/фв помоложе (то что описывается изначально в теме), то можно взять верх от 1.8 турбо (авм/авт), а низ от 2 атмо (азм), получится авзм ))) простите за каламбур. прикрутить улитку от ку7, прошить, и получится 300 с лихвой. не напрягаясь ...

Ездить с комфортом и получать удовольствие это как раз к стоку.родная пипка раздувается чуть лу не с холостых,очень удобно, большая турбина и остальное комфорта не добавят ,а наоборот.может стоит ещё 50 скинуть ,чип и кат вырезать и все,а деньги не туда потратить.ну что же раз отговорить не ...

Как писалось выше,если делать ,то как положено и начать с мотора и собирать не 300сил,что бы хоть погоняться можно было.а так, навешать то турбину другую и остальное,тогда хоть фронтальник как следует спряч и выхлоп громкий не делай ,пусть думают сток.

Вес взвешивать надо,а не по каталогам смотреть.ресурс страдает не от того что там 300 будет ,а от того что гонять будешь ее в хвост и гриву .просто передвигаться и на 500 можно дольше чем на стоке прыгающем с ренжиками,хотя и не представляю куда можно прыгать на сток сцепе да ещё и на а6. Ну будешь ...

И семью возить и валить ,такое возможно купив новый АМГ или рс6 или типа того что -то,если денег много.хочешь валить - строй корч ,и авто на котором ездишь не трогай ,проверено многими людьми.

Плохая идея купить семейный автомобиль а6 ,который на каждый день и думать о его тюнинге.что в итоге получишь,тяжёлая баржа которая на 300силах ни хрена не едет,турботазы (да и нормальные атмо) будут обгонять.кватро старты и выкрутки до 7-8 т снижают надёжность твоего авто,а они будут ,или иначе ...

Дмитрий 35 писал(а):Этот гольфо мотор тоже едет неплохо

только как его на коробку ауди поставить и по подушкам как

Booster писал(а):Ты адекватен? Тебе в первом же сообщении написали что это вр6, что ещё может быть не понятнее? Или тебя в гугле забанили?[ATTACH=CONFIG]60646[/ATTACH]

))) ясно теперь. я то там 2.7т ищу, я ж не думал что в s4 такое пихать будут .гольфомотор или хз что это

Vitall-S6 писал(а):В том числе и рядный.

котлов по коллектору увидел и вправду, не ну серьезно рядный или нет?рядных нет же таких, где V -то?

Vitall-S6 писал(а):это 4 цилиндровый, vr6))) на 40-ой секунде видно, по коллектору, что котлов шесть.

ну рядный же мотор, или у меня глюки)))

costya048 писал(а):там же написано vr6. а остальное от обьёма.у меня на шарабане к примеру 2.8.табуреги 3.2-3.6 итд

посмотри на видео ,там 4ц мотор пихают,какое vr6

хотя бы блок и голова от чего?

https://www.youtube.com/watch?v=YnAL6kpU2q8


https://www.youtube.com/watch?v=7_qY_LRjao0

vasil39 писал(а):не,там уже болт он 20в голова встает,низкий блок аналог апк мотора.ток зачем

2л турбо хочу, у меня на был 1.8т, потом 2л на родном блоке с тфси коленом, сечас опять 1.8т и после двух литров уже опять охота два литра

цековку под клапан еще в поршне

вычитал на инно форумах, 8кл низ мотора аzm c пассата 8кл ,ковка шатуны,накрывают 20 кл головой с 1.8т,натяжитель ролик обычные ставят и получается мотор с нормальным рс( в отличия от говна из тфси колена),и степенью сжатия 8.можно дуть туда много.ЧЕ это такое ?так оно и есть?