вывод два :
раз родные фары стояли ровно значит руки кривые у установщика ..(почему у меня получилось поставить ровно без танцев с бубном?)
или ты чего то недоговариваешь :)
Вид для печати
Сфотографирую для тебя когда машину ему из-под ареста вернут )
фары фарам рознь , ставил на а4 2002 года , прошел год полет нормальный , ну встали конечно не так как новые заводские , но там не в зазорах дело а просто в качастве изготовления , резиночки гавно , края кривоваты , и еще это фары на сотку , там и проводка не подойдет и противотуманки нет , возми родные депо , поставь оригинальную резинку и будет тебе счастье , никто ничего не отличит , а главное свет будет отличный поскольку и линзы и отражатели и стекло все будет новое
Не устраивает свет наших фар честно слабоват может лампочки не-те ставлю пробовал даже диоды они вообще в линзе не светят. думаю мож шторки пильнуть иль выбросить их(шторки не фары) вообще. Ксенон уже опасно использовать.Вот и приходится извращаться. Просто ночью по трассе при одном и том же свете езжу далеко ой какая большая разница чувствуется по подвеске между 100(45)и S4(45) сотка та глотает ямы а с-ка жестче намного жалко мафынку
Поставил билинзы хелла 4 поколения и обрёл просветление.
Я понял тебя спасибо но не хочу конфликтовать на дороге на это есть причины. И вот все та-ки что если в ближней и противотуманной линзе подпилить или убрать шторку меж лампой и линзой. У меня имеется запасная пара отражателей с линзами,есть ли в этом смысл? Ведь когда пересаживаешься на другие машины в которых стоят лампы идентичные нашим видишь разницу по освещению дор. полотна.
Тут и бигалогеновые продавали,светят заепись.
Как ксенон поставил,даже дальним не пользуюсь
Так а что скажете насчет спила шторки за линзой?
нижнюю чторку вообще трогать нельзя, тока верхнюю можно